Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne, a chcesz wesprzeć moją działalność to zapraszam do mojego sklepu na https://www.prawie.pro oraz Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o mojej szosówce po 10 000 km.
Dzisiaj, w 611 rocznicę bitwy pod Grunwaldem, opowiem Wam o moim rumaku (wtedy też pomykali na rumakach ;), który, w niecały rok objechał ¼ Ziemi. Myślę, że na te kilometry, które już ma w kołach wygląda dobrze, a to za sprawą założenia, z którego wychodzę, czyli: jak dbasz – tak masz.
Najwięcej uwagi poświęciłem kapryśnym hamulcom, które wymagały regulacji lub wymiany okładzin. Kaseta i przednie blaty są nadal oryginalne, ale pod uwagą trzeba wziąć to, że jeżdżę na dwóch kompletach kół: nizinnych i górskich. Jedną z pierwszych rzeczy, które zmodyfikowałem w moim Krosie, to wymieniałem wkład suportu na metalowy, a to z powodu mocniejszych łożysk mogących wytrzymać 7 000 km. Mam tutaj także grupę Di2 Ultegrę i nigdy, wbrew opiniom niektórych grup elektrycznych, nie miałem z nią problemów i z perspektywy czasu i doświadczeń, gdybym jej nie miał, to bym sobie ją zamontował. Niestety, łańcuch nie jest wieczny i na tym dystansie zużyłem 3 sztuki i gdy tylko zbliżam się do 0,5% wyciągnięcia to go zmieniam właśnie ze względu na to, że zużyty łańcuch skraca życie przednich zębatek i kasety.
Obecnie mam koła na stożkach 75 mm z tyłu i 70 mm z przodu wyposażonych w system bezdętkowy, który ostatnimi czasy przysporzył mi trochę problemów i zmusił do zastanowienia się nad przejściem na dętki. Powodów tego jest kilka; w przypadku kapcia, łatwiej wymienić dętkę na dętkę, przy mleku szybciej schodzi powietrze i czasami wysychające mleko przytyka wentyl. Dodatkowo, w moim pocisku, zamontowany mam obustronny pomiar mocy w pedałach Looka, a dlatego w pedałach, żeby móc je szybko przenieść do innego roweru. Poza tym rower okleiłem folią zabezpieczając newralgiczne miejsca. Nie doznał on również żadnych uszkodzeń podczas przewożenia w samochodzie czy też w trakcie jazdy w trenażerze.
Moim zdaniem, przy ocenie roweru, mniej ważny jest przebieg a bardziej jego utrzymanie i odpowiednie serwisowanie.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.
Prawie.PRO Made in Poland
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Dodatki
Podkoszulka Potówka z Długim Rękawem Prawie.PRO 200W
Do Biegania
Ręcznik Sportowy Prawie.PRO 100W
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Różowe PROsiak
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa
Dodatki
Naklejki Prawie.PRO PROsiak folia PROstokąt duże 18 szt.
Dodatki
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
50 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
54 Produkty
Bluzy i kurtki kolarskie
8 Produkty
Przeczytaj również:
B’TWIN MTB Rockrider 340 26″: Dane techniczne, cena i opinie
To moja najlepsza albo najgorsza relacja z zawodów (Garmin Iron Triathlon Skierniewice 2021)
Cube SL Cross Pro: Opis, Cena, Dane techniczne