Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne, a chcesz wesprzeć moją działalność to zapraszam do mojego sklepu na https://www.prawie.pro oraz Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o średniej prędkości.
Dzisiaj opowiem trochę o tym, w jaki sposób staram się rozwijać swoją formę.
Zacznę od tego, że oprócz radości, którą czerpię z samej jazdy, wiecie; widoki, wiatr we włosach, zapachy unoszące się nad polami świeżo nawiezionymi nawozami organicznymi, to czerpię ją również z liczb mówiących o tym, że moja forma się poprawia.
Kolarstwo szosowe trenuję od 3 lat, i w tym czasie zrozumiałem wiele rzeczy jak również bardzo spokorniałem. Dzisiaj wiem, że średnia prędkość to nie wszystko i w bardzo wielu przypadkach powinniśmy o niej zapomnieć. A dlaczego? – ktoś zapyta. A dlatego, że często chęć zakończenia treningu z określoną średnią wstrzymuje nas od tego, żeby robić rzeczy pożyteczne i efektywne, które w rezultacie poprawiają naszą formę jednak pogarszają średnią prędkość danego treningu.
Obecnie mój trening wygląda tak: 4 interwały jazdy z mocą 300 W trwające 13 min. każdy z odpoczynkami, podczas których jadę dużo wolniej i mimo, że średnia prędkość będzie niższa, niż gdybym jechał z wysoką stałą prędkością, to trening interwałowy będzie bardziej wartościowy.
Drugim rodzajem treningu, jaki czasami przeprowadzam to symulacja triathlonu, czyli jazda na czas na dystansie 25 km, bo taki właśnie dystans występuje w rodzaju triathlonu, jaki uprawiam. Do tego dochodzi również trening biegowy składający się również z interwałów.
Reasumując – warto jest czasami powalczyć o lepszą średnią, ale nie poprzez patrzenie na średnią – robiąc interwały, wychodząc poza swoją strefę komfortu i będąc konsekwentnym zauważymy po jakimś czasie, że nasza średnia prędkość dziwnym trafem się poprawiła. Na początku mojej drogi szosowej zrobiłem ten błąd, że kierowałem się właśnie tą średnią prędkością i wtedy mój progres formy był znikomy. Gdy zrozumiałem te zależności, średnia prędkość zaczęła się poprawiać, czego również i Wam życzę.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.


Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Lody
Dodatki
Kolarska Kawa Ziarnista ONAIR 600W Speciality 1KG Świeżo Palona
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 190W. Biała
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 400W Unisex Czarna
Gravel
Spodenki Kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Cargo Gravel Czarne
659,99 złPierwotna cena wynosiła: 659,99 zł.629,99 złAktualna cena wynosi: 629,99 zł.Najniższa cena z 30 dni: 629,99 zł
Gravel
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Elastic Interface Stone
Dodatki
Rękawiczki kolarskie Aero Prawie.PRO 200W Czarne Unisex
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 400W. Czarne
558,50 złPierwotna cena wynosiła: 558,50 zł.478,50 złAktualna cena wynosi: 478,50 zł.Najniższa cena z 30 dni: 478,50 zł
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Granatowe
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Czerwona
Dodatki
Naklejki Prawie.PRO 3D 15x25mm: Zestaw 4 sztuk
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Strava Premium będzie po polsku? Jak działa Strava i ile to kosztuje?
Stoczyłem najtrudniejszą walkę z samym sobą w tym sezonie | Garmin Iron Triathlon Nieporęt 2020
Romet Orkan 1.0 D: Opis, Cena, Dane techniczne
Nowy rower BH Aerolight 6.5 z elektroniczną grupą Ultegra Di2 R8100 2022 i co z Krossem
B’TWIN POPLY 300 24″: Dane techniczne, cena i opinie