W jakich “światach” ZWIFT można trenować i jaką mają specyfikę? Trasy, mapy, światy ZWIFT w pigułce.
1. WATOPIA ‐ wirtualny “świat” z rewelacyjną i dopracowaną graficznie scenerią oraz największą, jak do tej pory liczbą tras i ich konfiguracji. Możemy wybrać płaskie opcje tras, która poprowadzą nas omijając większość podjazdów. Dostępna jest Alpejska trasa z długim podjazdem z końcówka o nachyleniu >17%. Możemy też wybrać krótszą górską wersję a także pojechać po części wyspy w okolicy Wulkanu i jeśli wybierzemy odpowiedni skręt, trasa poprowadzi nas na wulkaniczny stożek. Wybierając natomiast trasę Road to Ruins będziemy mieli okazję podziwiać min świątynie Majów.
2. LONDYN ‐ przepięknie odwzorowana rzeczywistość Londynu z możliwością jazdy ulicami miasta i sprawdzenia się na odwzorowanej 1:1 trasie klasycznego wyścigu: Prudential RideLondon z kultowym podjazdem pod “BOX HILL”
3. RICHMOND ‐ trasa Mistrzostw Świata UCI z roku 2015. W większości płaska ale znajdują się na niej 3 podjazdy, które widoczne były podczas rywalizacji w 2015.
Trasy prowadzone są w różnych konfiguracjach a użytkownik ma możliwość wyboru zdefiniowanych konfiguracji a będąc już na trasie, w punktach krzyżowych, jest możliwość zmiany kierunku. W każdej chwili można również zmienić kierunek jazdy na przeciwny.
W danym dniu wszyscy logują się do tej samej mapy a kalendarz z rozmieszczeniem/przydziałem map ustalany jest na początku miesiąca.
Profile, długości i inne ciekawe rzeczy dotyczące każdego ze światów znajdziecie tutaj:
https://zwiftblog.com/route‐details/
Kalendarz mówiący gdzie jeździmy dostępne są tutaj:
https://zwiftblog.com/schedule/
ZWIFT. Zobacz także:
1. Czym jest ZWIFT? Wirtualna rzeczywistość, a trening
2. Instalacja, zakładanie konta, logowanie
3. Jak wybrać trenażer i miernik mocy?
4. Jak podłączyć trenażer?
5. Jak sparować urządzenia Bluetooth?
6. Ekran “Start: Jak rozpocząć trening?
7. Jak działają plany treningowe? ZWIFT Workout Mode
8. Jak działa tryb „ERG”?
9. Jak zrobić test FTP w ZWIFT?
10. Raport z jazdy, statystyki, podsumowanie
11. Jak ustawić nowy cel na ZWIFT?
12. Skróty klawiszowe w ZWIFT
12. Rozpoczęcie jazdy, treningu. Interfejs
13. Jak skalibrować trenażer?
14. Światy ZWIFT w pigułce
15. Ustawienia ZWIFT
16. Jak zrobić zdjęcie w ZWIFT?
17. Kategoie ZWIFT, jak przenieść się na start, wyścigi
18. Jak ścigać się na ZWIFT?
19. Aplikacja Zwift Mobile Link. Krok po kroku
20. Zmiana sprzętu, zmiana setupu, zmiana FTP
21. Menu w ZWIFT. Zmiana nazwy użytkownika, statystyki, osiągnięcia
22. Poziomy ZWIFT. Punkty XP
– przygotował Jacek Tarach.

Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski
Dezodorant Kolarski Prawie.PRO Naturalny Unisex
Worek kolarski Prawie.PRO

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Bidony
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski
Do Biegania
Komin kolarski ocieplany Prawie.PRO 300W Czarny
Na Rower
Spodnie długie kolarskie męskie Superroubaix Prawie.PRO 300W. Czarne
Na Rower
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Granatowe
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Lody
Dodatki
Czapka z daszkiem Prawie.PRO Baseball Casual Unisex
Dodatki
100h Podcastów i Słuchowisk Prawie.PRO MP3
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Czerwona
Dodatki
Rękawiczki kolarskie Aero Prawie.PRO 200W Czarne Unisex
Dodatki
Portfel Kolarski Prawie.PRO CORDURA® Granatowy
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
3100 kcal w jeden dzień. 140 km rowerem po Górach Świętokrzyskich | Prawie.PRO
Kross Trans 8.0: Dane techniczne, cena i opinie
80 km do Warki na szosie, na czas: Trasy rowerowe Warszawa i okolice.
B’TWIN MTB Racing Boy 540 20″: Dane techniczne, cena i opinie
Peter Sagan o dyskwalifikacji z Tour de France. “To smutne, że cały świat uznał mnie winnym, choć nie zrobiłem niczego złego”