Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne, a chcesz wesprzeć moją działalność to zapraszam do mojego sklepu na https://www.prawie.pro oraz Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/
Zapraszam do mojego wideo, w którym zobaczycie jak wygląda mój trening na Zwifcie.
Dzisiaj pojechałem na trenażerze w ramach eventu na Zwift. Pomagał mi Karol, który był odpowiedzialny za obsługę techniczną całego sprzętu oraz odczytywanie pytań zadawanych przez Was na You Tube. Całe wydarzenie szło na żywo i było transmitowane z domu Karola, a konkretnie z jego Jaskini Wytopu. Z uwagi na ilość różnych ekranów, czuję się jak pilot myśliwca, jednak jestem czujny i chętny do odpowiadania na Wasze pytania. I po odliczaniu Karola… ruszyłem, razem z 395 innymi kolarzami. Zaplanowany czas, to 1 godz. jazdy spokojnym tempem. W trakcie pedałowania odpowiadałem na Wasze pytania i oto niektóre z nich:
– prędkości w peletonie na Zwifcie są tak wysokie, ponieważ występuje drafting, który jest trudny do uzyskania przez amatorów w realnej jeździe,
– jechałem u Karola, ponieważ u niego jest ładniej oraz dlatego, że umie streamowć bezpośrednio ze Zwifta,
– pedały Look i Shimano mają podobny system mocowania,
– 3 W na kilogram kobiety jest już spoko,
– Karola nie było na „Starachowickiej Strzale”, ponieważ zatrzymały go obowiązki służbowe,
– 4,3 W/kg w wieku 14 lat to bardzo dobrze,
– Karol jeździ godzinę a później nie ma siły,
– w zimę jeździsz w tym, co masz,
– nie znamy się na grawelach, jeszcze,
– żeby schudnąć na trenażerze trzeba na nim jeździć, mocno, lekko, mocno, lekko, itd.
– maszyneria Karola sprawuje się bardzo dobrze, tylko kasety nie dokręcił,
– do jazdy na amatorskich ustawkach powinno wystarczyć 4 W/kg,
… między czasie wykręciłem kadencję 150 oraz moc ponad 800 W…
– mam zamiar wrócić na tor po tym, jak skończy się Covid,
– Karol nie robi planów startowych na przyszły rok, bo trudno, w dzisiejszych czasach zaplanować przyszły tydzień,
– trenażer, który jest używany zgodnie z przeznaczeniem, jest dobry,
– nie ma trenażerów, które się nie psują,
– nie ma się, co bać ustawek, ja też kiedyś z nich odpadałem,
– żeby chudnąć najważniejszy jest deficyt kaloryczny – nie ma złotej metody, żeby schudnąć w trymiga,
… 400 osób w grupie…
– sprinty nie są dobrym pomysłem na trenażerze, lepszym są w plenerze,
– żeby być mocnym jak Karol trzeba robić treningi do porzygu,
…i tym sposobem dojechaliśmy do mety. Dziękujemy za uwagę.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.


Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Dodatki
Dezodorant Kolarski ONAIR Naturalny Unisex
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska damska Prawie.PRO 190W Chillight. Biała
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Beż Ecru
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 200W Aero. Błękitna
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Biała Unisex
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 400W Granatowa
99,99 złPierwotna cena wynosiła: 99,99 zł.89,99 złAktualna cena wynosi: 89,99 zł.Najniższa cena z 30 dni: 89,99 zł
Dodatki
Torba podsiodłowa kolarska Prawie.PRO CORDURA
Dodatki
Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym
35,00 złPierwotna cena wynosiła: 35,00 zł.24,99 złAktualna cena wynosi: 24,99 zł.Najniższa cena z 30 dni: 35,00 zł
Dodatki
Imienna Licencja Prawie.PRO + Zestaw naklejek
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Różowe PROsiak
Do Biegania
Koszulka sportowa męska Prawie.PRO 150 VO2 MAX Biała
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Adam Probosz: Za nikogo sobie nie dam ręki uciąć (107)
Dlaczego tyjemy? Jakie błędy popełniałem i jak schudłem? (3)
Tour of Croatia 2017: ekipa CCC Sprandi Polkowice rusza już dziś!
Zrobił 1000 km na rowerze, żeby się napić piwa na Oktoberfest
Zimujemy go! Czyli o tym, jak przygotować rower do zimowego postoju