Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne i chcesz wesprzeć moją działalność, to zapraszam do mojego sklepu: https://www.prawie.pro na mój Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/ lub Facebook: https://www.facebook.com/leszekprawiepro/ a także do zakupu mojej książki: https://www.empik.com/prawie-pro-wygraj-siebie-lech-sledzinski,p1320924407,ksiazka-p
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o bólu czterech liter.
Jazda na rowerze w dużym stopniu poprawia samopoczucie i daje ogromną przyjemność. Jednak czasami pojawia się problem bolących czterech liter. Jeśli masz źle ustawione siodełko, zapomnij o wygodnej jeździe.
Poniżej wymieniliśmy kilka przyczyn bolącego tyłka.
- Brak cierpliwości – do każdego siodełka trzeba się przyzwyczaić, dlatego po zmianie na nowe musimy dać sobie trochę czasu zanim się przyzwyczaimy. Szczególnie dotyczy to osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę na rowerze, albo mieli dłuższą przerwę od jazdy.
- Nieprawidłowa szerokość siodła względem rozstawu naszych kości kulszowych. Wielu nawet nie zdaje sobie sprawy z tego jak ważne jest to dla naszej wygody. Przyrząd do tego typu pomiaru znajdziemy w większości sklepów rowerowych.
- Są siodła które powodują ograniczone krążenie krwi w miejscach intymnych. Nie oznacza to, że siodło jest złe, tylko że nie jest dopasowane do nas.
- Brak odpowiedniej regeneracji, może powodować ból i dyskomfort pośladków. Pamiętajmy, że one też potrzebują trochę czasu na odpoczynek.
- Nieprawidłowy fitting, chodzi tu nie tylko o pozycję góra-dół, ale także zakres regulacji przód tył. Warto wspomnieć, że nie zawsze pozycja 0 stopni będzie idealna. Wszystko jest kwestią indywidualną.
- Nieprawidłowe ustawienie kierownicy oraz mostka. Może okazać się, że siedzimy za wysoko, albo i za nisko. Ma to ogromne znaczenie, dlatego regulując kierownice pamiętajcie o swoim tyłku.
- Siedzenie podczas jazdy w tej samej pozycji. Jeżdżąc zwłaszcza długodystansowo staraj się przemieszczać swoje litery, może to być wstawanie z siodełka, albo też przesuwanie się co jakiś czas.
- Brak wkładki w spodenkach albo wkładka słabej jakości lub jazda w bieliźnie. Najlepszym rozwiązaniem jest jazda w dedykowanych spodenkach rowerowych bez majtek.
- Skupiając się na wyszukiwaniu bólu, bardzo często można go wywołać, dlatego nie myśl o czymś czego nie chcesz doznać.
- Zbyt wysokie ciśnienie w kołach, zwłaszcza w rowerach szosowych. Warto na to zwrócić uwagę i czasami odpuścić trochę powietrza z opon, dzięki czemu drgania nie będą aż tak dochodzić do naszych pośladków.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.
Prawie.PRO Made in Poland
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 500 ml Czarny
Zestaw smar + odtłuszczacz + szampon rowerowy Prawie.PRO +200W
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 200W Aero. Granatowa
Papier prezentowy wraz z pakowaniem
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 300W. Granatowe
Komin kolarski, do biegania oddychający Prawie.PRO HD Granatowy
Spodnie długie kolarskie męskie Superroubaix Prawie.PRO 300W. Czarne
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
Skarpetki stopki sportowe Prawie.PRO 150W Białe
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Najtrudniejszy odcinek rowerowy TT na jakim startowałem. Lotto Energy Duathlon Ustka.
Wentyl rowerowy Dunlopa, Presta i Schradera: czyli jakie są rodzaje wentyli rowerowych
Mostek w rowerze górskim. Dlaczego długość mostka jest tak ważna?