12 miejsc, które mogą strzelać, stukać i skrzypieć w rowerze.

Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o niechcianych dźwiękach w rowerze.

W dzisiejszym odcinku przedstawimy zestawienie 12 najbardziej irytujących elementów, które mogą wydawać z siebie nieprzyjemne i denerwujące dźwięki.

Mostek, w którym może dziać się wiele. Chodzi tutaj o miejsce styku mostka z kierownicą, gdzie mamy 4 śruby i jeśli one są nierównomiernie przykręcone i na gwintach nie ma smaru, to mogą pojawić się niechciane dźwięki.
Stery – powinno się do nich w miarę często zaglądać i jeśli pojawią się luzy, to na każdej dziurze pojawi się niepokojący pusty dźwięk.
Pancerze – zwłaszcza w okolicy kierownicy, potrafią się obijać o siebie.
Pedały – Hałas może być spowodowany nienasmarowanymi gwintami.
Support – Najczęściej dźwięki dobiegające z okolic supportu oznaczają potrzebę zajrzenia do środka i rozebrania całego układu korbowego, sprawdzenie kondycji łożysk oraz czy nie ma zbyt dużej ilości wilgoci.
Korba – Często okazuję się, że wystarczy je odkręcić, przesmarować i ponownie zamontować.
Śrubki kominkowe – Warto je sprawdzić czy samoczynnie się nie odkręciły, nasmarować gwinty i ponownie je dokładnie przykręcić.
Sztyca – Może się okazać, że zacisk i jego śruba wymaga nasmarowania.
Tylne koło – Jeśli podczas stawania na rowerze słyszysz dziwne rytmiczne trzaskanie z okolic tylnego koła, to może okazać się, że masz za luźny zacisk.
Kaseta – Czasem, nawet w fabryce zdarza się, że jest nie dokręcona. Dlatego warto to sprawdzić.
Szprychy – Nawet minimalne wykrzywienie (scentrowanie), powoduję utratę napięcia jednej lub więcej szprych, za czym idzie dziwne stukanie w okolicach koła, co oznacza potrzebę wybrania się do serwisu.
Wentyl – Taki mały szczegół, a jego dokręcenie może być rozwiązaniem problemu.