Linki i pancerze należy kontrolować co ok. 2000 km, a w razie potrzeby wymienić je. Zużyte, poprzecinane pancerze i spękane rozplecione linki będą negatywnie wpływać na zmianę przełożeń.
Generalnie wymiana owych rzeczy nie jest trudna, ważne jest, aby zaopatrzyć się w niezbędne narzędzia takie jak: obcęgi(żeby odciąć stary pancerz i linkę), imbusy, śrubokręt krzyżakowy no i oczywiście pamiętajmy o nowej lince i pancerzu ;]. Jeśli już zgromadziliśmy wszystkie składniki, możemy przystępować do działania.

1) Pierwszy krok to odkręcenie linki od przerzutki (imbus 5), a następnie zdejmujemy lub odcinamy z niej kapturek.

2) Ustawiamy przerzutkę na najmniejszym trybie(najwyższa zębatka z tylu i najniższa z przodu).
W przerzutkach typu Shimano Low Normal i Rapid Rise- najniższy bieg z przodu i z tylu.

3) Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręcamy plastikową zaślepkę, która znajduje się przy cynglach.

4) Widzimy końcówkę w kształcie walca, teraz możemy wysunąć linkę przez otwór z którego wykręciliśmy plastikową zaślepkę.

5) Zakładamy nową linkę

Na koniec oczywiście skręcamy wszystkie części, przekładamy linkę przez pancerz i przykręcamy do przerzutki(pod odpowiednim naprężeniem, żeby nie „skakały” biegi). No i nie zapominajmy o specjalnej nakładce, która uchroni przed rozkręceniem linki.

Prawie.PRO Made in Poland

(28) 199,50 
?
(34) 15,99 
?
(71) 58,99 
?
(20) 199,99 
?
(1) 299,99 
?
(14) 50,00 
?
Weź drugą z rabatem 8%
(104) 149,99 
?
Druga z rabatem 9%
(95) 149,99 
?
(24) 38,59 
?
(8) 119,99 
?
(1) 189,99 
?
(3) 19,99 

YouTube Prawie.PROWszystie filmy

Przeczytaj również: