Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne, a chcesz wesprzeć moją działalność to zapraszam do mojego sklepu na https://www.prawie.pro oraz Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o mojej szosówce po 10 000 km.
Dzisiaj, w 611 rocznicę bitwy pod Grunwaldem, opowiem Wam o moim rumaku (wtedy też pomykali na rumakach ;), który, w niecały rok objechał ¼ Ziemi. Myślę, że na te kilometry, które już ma w kołach wygląda dobrze, a to za sprawą założenia, z którego wychodzę, czyli: jak dbasz – tak masz.
Najwięcej uwagi poświęciłem kapryśnym hamulcom, które wymagały regulacji lub wymiany okładzin. Kaseta i przednie blaty są nadal oryginalne, ale pod uwagą trzeba wziąć to, że jeżdżę na dwóch kompletach kół: nizinnych i górskich. Jedną z pierwszych rzeczy, które zmodyfikowałem w moim Krosie, to wymieniałem wkład suportu na metalowy, a to z powodu mocniejszych łożysk mogących wytrzymać 7 000 km. Mam tutaj także grupę Di2 Ultegrę i nigdy, wbrew opiniom niektórych grup elektrycznych, nie miałem z nią problemów i z perspektywy czasu i doświadczeń, gdybym jej nie miał, to bym sobie ją zamontował. Niestety, łańcuch nie jest wieczny i na tym dystansie zużyłem 3 sztuki i gdy tylko zbliżam się do 0,5% wyciągnięcia to go zmieniam właśnie ze względu na to, że zużyty łańcuch skraca życie przednich zębatek i kasety.
Obecnie mam koła na stożkach 75 mm z tyłu i 70 mm z przodu wyposażonych w system bezdętkowy, który ostatnimi czasy przysporzył mi trochę problemów i zmusił do zastanowienia się nad przejściem na dętki. Powodów tego jest kilka; w przypadku kapcia, łatwiej wymienić dętkę na dętkę, przy mleku szybciej schodzi powietrze i czasami wysychające mleko przytyka wentyl. Dodatkowo, w moim pocisku, zamontowany mam obustronny pomiar mocy w pedałach Looka, a dlatego w pedałach, żeby móc je szybko przenieść do innego roweru. Poza tym rower okleiłem folią zabezpieczając newralgiczne miejsca. Nie doznał on również żadnych uszkodzeń podczas przewożenia w samochodzie czy też w trakcie jazdy w trenażerze.
Moim zdaniem, przy ocenie roweru, mniej ważny jest przebieg a bardziej jego utrzymanie i odpowiednie serwisowanie.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.
Prawie.PRO Made in Poland
Bluza z Kapturem Prawie.PRO Męska Casual
339,99 złOriginal price was: 339,99 zł.279,00 złCurrent price is: 279,00 zł.Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 339,99 zł
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Czerwone
59,99 złOriginal price was: 59,99 zł.49,99 złCurrent price is: 49,99 zł.Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 49,99 zł
Polo Prawie.PRO Poly Lacoste Casual Męska Granatowa
169,00 złOriginal price was: 169,00 zł.139,00 złCurrent price is: 139,00 zł.Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 169,00 zł
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 200W. Czarna
349,99 złOriginal price was: 349,99 zł.309,00 złCurrent price is: 309,00 zł.Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 349,99 zł
Pins Prawie.PRO ręcznie emaliowany
Imienna Licencja Prawie.PRO + Zestaw naklejek
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Race
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 250W Mono
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Lody
Komin kolarski ocieplany Prawie.PRO 300W Czarny
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Nie będę szybszy, ale szczęśliwszy. Nowe kaski, buty triathlonowe i pistolet do masażu | Prawie.PRO
Cube TWO15 Pro: Opis, Cena, Dane techniczne
Romet JIG+: Dane techniczne, cena i opinie