Nikogo nie zaskakuje podczas jazdy pomiar prędkości, dystansu a nawet pulsu i kadencji (prędkość pedałowania). Wielu natomiast nie zdaje sobie sprawy z tego, że istnieje coś takiego jak pomiar mocy, który jest niejako najważniejszym parametrem dla osób trenujących i ścigających się na dwóch kółkach.
Dlaczego pomiar mocy jest tak ważny dla wielu osób? Ponieważ jest to jedyny obiektywny parametr, na podstawie którego możemy jednoznacznie ocenić jakość treningu oraz skrupulatnie śledzić postępy. Z czego wynika powyższe stwierdzenie?
Podczas jazdy na rowerze większość z nas patrzy głównie na prędkość, dystans oraz czas przejazdu i na podstawie tego ocenia stan swojej kondycji. Tymczasem typowo “metryczne” pomiary posiadają ogromne przekłamanie wynikające choćby z siły i kierunku wiatru, stanu technicznego roweru, doboru przełożeń i ukształtowania terenu. Nawet jeśli za każdym razem pokonujemy identyczną trasę to wyniki mogą znacznie od siebie odbiegać i nie zawsze będzie to wina spadku/wzrostu formy.
Pomiar mocy za pomocą specjalnych czujników zainstalowanych w korbie lub pedałach bezpośrednio mierzy rzeczywistą siłę jaką przekładamy na napęd naszego roweru. Dlatego profesjonaliści podczas treningów przygotowują swoją formę niemal wyłącznie w oparciu o generowaną moc (W). Z punktu widzenia rozwoju kondycji bardzo ważna jest średnia moc osiągana w określonym czasie/dystansie. Wskazania wyrażone w Watach to też świetny sposób na planowanie precyzyjnych treningów interwałowych, które są najlepszym sposobem rozwoju zarówno wydolności jak i siły organizmu kolarza.
W końcu czy warto kupić czujnik mocy?
Nie ma uniwersalnej odpowiedzi na to pytanie. Wszystko zależy od zasobności naszego portfela oraz zaangażowania w rozwój sportowy. Najtańszy, pojedynczy zestaw do pomiaru mocy to wydatek 2000 zł(!). Komplet potrafi kosztować 5 000 – 7000 zł. To czasem równowartość 2-3 rowerów średniej klasy. Z tego względu na czujniki decyduje się naprawdę niewielu.
Jeśli powyższe ceny ciebie nie przerażają, wówczas możesz rozważyć zakup. Jednak pamiętaj – ten wydatek ma sens pod warunkiem twojego zaangażowania w precyzyjny rozwój formy. Nie ma sensu inwestować kilku tysięcy złotych w sytuacji, kiedy za pół roku stwierdzisz, że rower ci się znudził.


Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 400W Czarna
Bluzy kolarskie
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC ZERO WIND Slim Unisex
Dodatki
Ścienny wieszak dębowy na akcesoria rowerowe Prawie.PRO
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Biała Unisex
Bluzy kolarskie
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN
Dodatki
Kolarska Kawa Ziarnista Coffee Ride 600W Speciality 1KG Świeżo Palona
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 350W. Czarne
Bidony
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 500 ml Czarny
Pakowanie
Papier prezentowy wraz z pakowaniem
Do Biegania
Komin kolarski, do biegania oddychający Prawie.PRO HD Granatowy
Czapki
Czapka Kolarska Ocieplana Prawie.PRO 300W Czarna
Dodatki
Imienna Licencja Prawie.PRO + Zestaw naklejek
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Co to jest SAG? Jak ustawić SAG amortyzatora i dampera
ŻTC Bike Race startuje 21 kwietnia w Grójcu
Marin San Quentin już w Polsce. Premiera na JoyRide 2018
Moje kompleksy w sporcie i jak sobie z nimi radzić? | Poczucie własnej wartości
Ból pleców: Zobacz 5 sprawdzonych ćwiczeń na pozbycie się bólu