Objazd trasy Wyścigu Tomasza Marczyńskiego w Skawinie 2026 razem z Profesjonalnym Kolarzem

Planujesz start w nadchodzącym wydarzeniu kolarskim w Małopolsce lub szukasz dynamicznej pętli treningowej? Tomek Marczyński i Leszek wybrali się na oficjalny rekonesans trasy, aby sprawdzić, co dokładnie czeka uczestników. Start i meta tego wyzwania zlokalizowane są na malowniczym rynku w Skawinie, a cała pętla została zaprojektowana tak, by przetestować formę każdego kolarza. Osoby planujące udział w wydarzeniu mogą skorzystać z kodu zniżkowego loko, który obniża wpisowe o 15 procent.

Oto kompletny przewodnik po trasie, uzupełniony o cenne porady techniczne, strategiczne oraz informacje organizacyjne.

Charakterystyka Trasy: Krótko, ale Intensywnie

• Dystans i profil: Oficjalna trasa wyścigowa liczy niecałe 90 kilometrów. Choć dystans wydaje się przystępny, profil obfituje w dynamiczne zmiany terenu. Podczas przejazdu próbnego licznik wskazał aż 1400 metrów przewyższenia, które kolarze pokonali w nieco ponad 3 godziny.

• Trzy główne podjazdy: Na trasie czekają na Ciebie trzy kluczowe wzniesienia, które zadecydują o ostatecznym zmęczeniu nóg.

• Ukryte trudności: Mniej więcej od 20. kilometra zaczyna się pofałdowany teren. Droga cały czas prowadzi delikatnie pod górę – optycznie tego nie widać, ale zmęczenie narasta bezpośrednio w mięśniach.

• Kolarskie wspomnienia: Trasa pokrywa się z historycznymi odcinkami treningowymi, na których w każdy wtorek odbywała się tak zwana szybka piąteczka, czyli lokalny sprawdzian czasówki ze Swoszowic do Radziszowa.

Analiza Kluczowych Podjazdów

• Zdradliwa górka (10. kilometr): Pierwsze poważne wzniesienie ma długość 1,5 km, średnie nachylenie 6 procent oraz 100 metrów przewyższenia w pionie. Pozornie łatwe, potrafi oszukać – w najgorszych momentach nachylenie maksymalne dochodzi tam do 16–17 procent.

• Blinkówka (zwana chujówką lub wielką jombą): Legendarny podjazd, który pod sam koniec wita kolarzy ekstremalną ścianką o nachyleniu około 20 procent. Pokonanie go na dużej tarczy z przodu to potężne wyzwanie dla łańcucha i nóg. Na szczęście tuż za szczytem czeka długi zjazd pozwalający na złapanie oddechu i podziwianie widoków.

• Oficjalny odcinek pomiarowy (Strefa Wyzwania): Segment o długości 1,5 km ze średnim nachyleniem wynoszącym aż 13 procent i 200 metrami przewyższenia. Najtrudniejsza sekcja to 110 metrów w pionie upakowane na dystansie zaledwie 800 metrów. Za ostatnim ostrym zakrętem najgorsza część trasy jest już za Tobą. To tutaj sprawdzany będzie czas uczestników, a na najszybszych czeka pula nagród o wartości prawie 50 000 złotych.

Porady Taktyczne i Techniczne od Profesjonalistów

Zarządzanie energią i bufety

• Złota zasada tempa: Jeśli łapie Cię zadyszka na pierwszym podjeździe, oznacza to, że jedziesz za mocno. Kluczem jest równomierne tempo, ponieważ czas generalny z całej trasy nie decyduje o wygranej – liczą się tylko dwa zamknięte odcinki pomiarowe.

• Suplementacja na trasie: Pierwszego dużego żela energetycznego warto przyjąć w okolicach 27. kilometra.

• Ratunek przed nagłym brakiem sił: Jeśli przeszarżujesz w pierwszej połowie dystansu, uratuje Cię oficjalny stacjonarny bufet. Zlokalizowano go między 50. a 51. kilometrem, a w menu znajdziesz ciasta, owoce, wodę oraz izotoniki.

• Co spakować do kieszonki: Oprócz standardowych żeli i batonów, warto mieć schowany jeden żel awaryjny na czarną godzinę. Do tego spakuj krótkie i długie rękawiczki, kamizelkę oraz cienką kurtkę przeciwwiatrową lub przeciwdeszczową, która jest niezastąpiona na zjazdach trwających powyżej 10–15 minut.

Technika jazdy i aerodynamika

• Efektywne hamowanie: Zawsze używaj obu hamulców jednocześnie, przenosząc większą proporcję siły na przedni hamulec. Jeżeli startujesz na klasycznych hamulcach szczękowych, podczas deszczu musisz zacząć hamować 2–3 sekundy wcześniej – ten czas jest niezbędny, aby obręcz się wysuszyła i odzyskała pełną efektywność.

• Pozycja na rowerze: Nawet na płaskich fragmentach trasy, zamknięta pozycja na górnych klamkach z łokciami ugiętymi niemal do kąta 90 stopni jest bardziej aerodynamiczna niż niska pozycja w dolnym chwycie. Przy dystansie rzędu 90 km odpowiednie ułożenie ciała ma ogromne znaczenie dla oszczędzania sił. Na zjazdach pamiętaj o mocnym obniżeniu środka ciężkości.

Bezpieczeństwo i Organizacja Wydarzenia

• Akcja Respect: Wyścig kładzie ogromny nacisk na promowanie wzajemnego szacunku i dobrych relacji między kolarzami a kierowcami samochodów. Organizatorzy apelują o kulturalną jazdę (maksymalnie dwójkami) i pamiętanie, że nikt nie jest królem drogi. Właśnie z tego względu na dzień startu wybrano spokojniejszą niedzielę.

• Miasteczko wyścigowe: Start i meta na rynku w Skawinie będą tętnić życiem w piknikowo-imprezowym klimacie, o który zadba profesjonalny DJ. Ciepły posiłek będzie czekał na uczestników przed startem, a jedzenie znajdzie się również w pakietach startowych.

• Neutralny serwis techniczny: Rzadkość na amatorskich imprezach – organizator zapewnia dwa mobilne samochody serwisowe krążące po trasach. Auta będą wyposażone w dętki, pompki, wodę oraz izotoniki, niosąc pomoc każdemu, kto spotka na drodze problemy techniczne.

• Bogate pakiety startowe: Całość kwoty z wpisowego jest w pełni zwracana uczestnikom w postaci bogatego wyposażenia pakietu startowego. Impreza tworzona jest z pasji, aby budować zdrowe, zintegrowane społeczeństwo dzielące wspólną zajawkę.

Wielkie kolarskie emocje wybuchną już 21 czerwca w Skawinie. Bez względu na to, czy jesteś doświadczonym zawodnikiem, czy początkującym kolarzem, odpowiednie rozłożenie sił pozwoli Ci czerpać czystą satysfakcję z tej trasy.