Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne i chcesz wesprzeć moją działalność, to zapraszam do mojego sklepu na https://www.prawie.pro oraz Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o periodyzacji kolarskiej.
Dzisiaj z samochodu o periodyzacji. I na samym początku zaznaczam, że bardzo nie lubię tego słowa. A dlaczego?
Wiele osób uważa, że w sporcie amatorskim powinna zachodzić periodyzacja. Może i tak, jednak moim zdaniem, nie może to się odbywać kosztem naszej przyjemności czerpanej z uprawiania sportu. Czasami dochodzi do sytuacji, że jesteśmy już zmęczeni jego uprawianiem i nie możemy patrzeć na buty do biegania czy rower. Wtedy właśnie organizm mówi nam „dość, czas na przerwę”. I, moim zdaniem, należy go posłuchać i ją zrobić, tylko nie kilkumiesięczną a raczej, dwu, trzytygodniową. Przy długiej przerwie może dojść do regresu formy, a tego nikt nie chce.
W moim przypadku nie dochodzi do wielomiesięcznych przerw, wymuszonych, na przykład przez okres zimowy, ponieważ ja go spędzam na trenażerze, na którym mogę wykonać bardziej konkretne treningi bez „przeszkadzaczy” w postaci sygnalizacji świetlnej, ruchu pojazdów, dziur w drogach czy złych warunków atmosferycznych. Poza tym, ja trenuję bardziej dla „głowy” niż ciągłego poprawiania wyników, dlatego taki długi, zimowy odpoczynek jest zbędny. Ja, po prostu, mam bardzo dużą przyjemność z jazdy.
Wiele osób pyta mnie, jak wygląda mój tygodniowy harmonogram treningowy? Otóż, mam w tygodniu jeden dzień intensywnej jazdy (ustawki na Zwift z mocniejszymi), jeden trening interwałowy lub w grupie, jeden trening górski (też Zwift), jeden trening regeneracyjny w czasie 45 min., jeden trening luźny ok. 60 min. Oprócz jazdy również biegam na dystansie ok. 6 –8 km. Jeden dzień w tygodniu jest na lenistwo, ewentualnie sauna lub pływanie.
Czasami zastanawiam się, czy gdybym trenował mniej to byłbym szybszy i dochodzę do wniosku, że raczej tak. Uważam, że odpowiednia dawka regeneracji jest w stanie dobrze utrwalić efekt treningu a zbyt ambitny plan tygodniowy czy miesięczny może przynieść odwrotny efekt od zamierzonego.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.
Prawie.PRO Made in Poland
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Czerwone
59,99 złOriginal price was: 59,99 zł.49,99 złCurrent price is: 49,99 zł.Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 59,99 zł
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC ZERO WIND Slim Unisex
Papierowa torba prezentowa Prawie.PRO
Komin kolarski ocieplany Prawie.PRO 300W Czarny
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Elastic Interface Czarne
100h Podcastów i Słuchowisk Prawie.PRO MP3
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Różowe PROsiak
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Czarne
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
Komin kolarski, do biegania oddychający Prawie.PRO HD Granatowy
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
67 Produkty
Koszulki kolarskie
17 Produkty
Dodatki
58 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Trek Superfly 9.8: Opis, Cena, Dane techniczne
Electra na pokazie Michała Szulca w Warszawie
Czy jeżdżąc rowerem należy posiadać przy sobie apteczkę?