Pomiędzy rowerami szosowymi z aluminiową ramą a karbonową jest ogromna przepaść cenowa. Czasem rower szosowy z tym samym osprzętem, tego samego producenta posiadający jednak frameset z kompozytów może być dwa razy droższy od aluminiowej odmiany. Czy warto tyle dopłacać?
To pytanie zakrawa o rozprawkę filozoficzną, przez co odpowiedź nigdy nie będzie prosta i jednoznaczna. Każdy z Was musi dokonać stosownej analizy w oparciu o wiele zmiennych, oceniając przy tym swoje zdolności finansowe, jak również sportowe ambicje.
Czy to Twój pierwszy rower szosowy?
Jeśli masz małe doświadczenie i tak naprawdę nigdy nie posiadałeś typowej „kolarzówki” to nie inwestuj w karbon. Dlaczego? Istnieje ryzyko, że Twoja nowa pasja szybko się skończy. Być może po czasie zabraknie Ci zapału? A może się okaże, że szosówka jednak nie jest dla Ciebie? Szybciej i z mniejszą utratą wartości początkowej (kwotowo) sprzedasz tani rower szosowy. Wyrzuty sumienia będą też mniejsze.
Jeśli nowe hobby Ci się spodoba i pozostanie z Tobą na dłużej wówczas możesz wysupłać nieco gotówki i na przykład wymienić tylko frameset roweru lub kupić zupełnie nowy, docelowy jednoślad.
Karbon jest, ale w nogach braki.
Główną zaletą rowerów karbonowych jest ich niska masa, dzięki czemu zaoszczędzisz kilkaset gramów. W przypadku kiedy nie masz jeszcze wyścigowej kondycji i dodatkowo lekką nadwagę to jeden kilogram różnicy nie będzie miał kompletnie znaczenia z punktu widzenia jakości treningu oraz średnich prędkości. Stąd absolutnie nie warto na tym etapie dopłacać do lżejszego roweru.
Waga wagą, a komfort komfortem.
Prawdą jest, że rama karbonowa jest bardziej komfortowa ze względu na rewelacyjne tłumienie drgań przenoszonych z nierównych polskich asfaltów. To największa zaleta kompozytu z punktu widzenia początkującego kolarza. Jeśli priorytetem jest dla Ciebie zdolność adsorbcji nierówności, wówczas wyrzuty sumienia po zakupie roweru za kilka/kilkanaście tysięcy będą zdecydowanie mniejsze.
Do tej listy należałoby jeszcze dopisać kwestie związane z prestiżem i samopoczuciem właściciela. Zdaję sobie sprawę, że spore grono osób wybiera rowery karbonowe ze względu na chęć równania do ligi zawodowego kolarstwa. To jest wyłącznie kwestia indywidualna. Jednakże moim zdaniem fakt posiadania aluminiowej szosy nie jest powodem do wstydu czy kompleksów. Stąd wybieraj rower zarówno sercem jak i rozumem.
Prawie.PRO Made in Poland
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC ZERO WIND Slim Unisex
Czapka z daszkiem Prawie.PRO Baseball Casual Unisex
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Niebieskie
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Spodenki Kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Gravel Elastic Interface Czarne
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Lody
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Lody
Pokrowiec ochronny na rower Prawie.PRO
3 Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa + Zapasowa
Papier prezentowy wraz z pakowaniem
Kubek Prawie.PRO 100W 330 ml
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Beż Ecru
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
70 Produkty
Koszulki kolarskie
17 Produkty
Dodatki
60 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Jak zadbać o kondycję po sezonie rowerowym?
Tour de Pologne 2018. Czesław Lang w Onet Rano
Dlaczego warto sprawdzać ciśnienie w swoich oponach rowerowych?