Obecnie rynek oferuje bardzo bogatą gamę akcesoriów rowerowych, w tym także różnorodne typy hamulców. Najpopularniejszymi typami hamulców rowerowych są hamulce tarczowe oraz szczękowe, tzw. v-brake.
Czym one się jednak różnią i do jakich rowerów są przeznaczone? Okazuje się, że nie każdy rowerzysta potrafi określić ich zastosowanie. Hamulce typu v-brake są to hamulce bardzo uniwersalne, stosowane w rowerach miejskich, trekingowych czy MTB. Mają one wiele zalet, z pośród których najczęściej wymienia się łatwy montaż, lekkość oraz niską cenę. Hamulców tych nie zaleca się jednak do jazdy w warunkach terenowych oraz pogodowych, niesprzyjających rowerzyście, ponieważ mogą okazać się za mało skuteczne. Skutecznymi hamulcami w tego typu sytuacjach są hamulce tarczowe. Hamulce tarczowe dzieli się mechaniczne oraz hydrauliczne, zaś te drugie są zdecydowanie częściej polecane przez ekspertów. Jeżeli chcemy mieć pewność bezpiecznego hamowania podczas deszczu i jeździe po błocie, należy zaopatrzyć się w hamulce tarczowe, które w takich warunkach są niezawodne.
Prawie.PRO Made in Poland
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne Mono
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 200W. Czarna
349,99 zł309,00 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 349,99 zł
Książka „Prawie PRO Wygraj Siebie” z imienną dedykacją
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Granatowa
Komin kolarski ocieplany Prawie.PRO 300W Czarny
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Czarna
Podkoszulka Potówka z Długim Rękawem Prawie.PRO 200W
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Biała Unisex
Papierowa torba prezentowa Prawie.PRO
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 200W Aero. Biało – Czerwona
Imienna Licencja Prawie.PRO + Zestaw naklejek
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Tofu – właściwości odżywcze i najlepsze pomysły na dania
Brak ścieżek rowerowych coraz większym problemem cyklistów
Alpe Du Zwift: Pierwsze wrażenia z godzinnego podjazdu 1000 m