Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne i chcesz wesprzeć moją działalność, to zapraszam do mojego sklepu: https://www.prawie.pro na mój Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/ lub Facebook: https://www.facebook.com/leszekprawiepro/ a także do zakupu mojej książki: https://www.empik.com/prawie-pro-wygraj-siebie-lech-sledzinski,p1320924407,ksiazka-p
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o bólu czterech liter.
Jazda na rowerze w dużym stopniu poprawia samopoczucie i daje ogromną przyjemność. Jednak czasami pojawia się problem bolących czterech liter. Jeśli masz źle ustawione siodełko, zapomnij o wygodnej jeździe.
Poniżej wymieniliśmy kilka przyczyn bolącego tyłka.
- Brak cierpliwości – do każdego siodełka trzeba się przyzwyczaić, dlatego po zmianie na nowe musimy dać sobie trochę czasu zanim się przyzwyczaimy. Szczególnie dotyczy to osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę na rowerze, albo mieli dłuższą przerwę od jazdy.
- Nieprawidłowa szerokość siodła względem rozstawu naszych kości kulszowych. Wielu nawet nie zdaje sobie sprawy z tego jak ważne jest to dla naszej wygody. Przyrząd do tego typu pomiaru znajdziemy w większości sklepów rowerowych.
- Są siodła które powodują ograniczone krążenie krwi w miejscach intymnych. Nie oznacza to, że siodło jest złe, tylko że nie jest dopasowane do nas.
- Brak odpowiedniej regeneracji, może powodować ból i dyskomfort pośladków. Pamiętajmy, że one też potrzebują trochę czasu na odpoczynek.
- Nieprawidłowy fitting, chodzi tu nie tylko o pozycję góra-dół, ale także zakres regulacji przód tył. Warto wspomnieć, że nie zawsze pozycja 0 stopni będzie idealna. Wszystko jest kwestią indywidualną.
- Nieprawidłowe ustawienie kierownicy oraz mostka. Może okazać się, że siedzimy za wysoko, albo i za nisko. Ma to ogromne znaczenie, dlatego regulując kierownice pamiętajcie o swoim tyłku.
- Siedzenie podczas jazdy w tej samej pozycji. Jeżdżąc zwłaszcza długodystansowo staraj się przemieszczać swoje litery, może to być wstawanie z siodełka, albo też przesuwanie się co jakiś czas.
- Brak wkładki w spodenkach albo wkładka słabej jakości lub jazda w bieliźnie. Najlepszym rozwiązaniem jest jazda w dedykowanych spodenkach rowerowych bez majtek.
- Skupiając się na wyszukiwaniu bólu, bardzo często można go wywołać, dlatego nie myśl o czymś czego nie chcesz doznać.
- Zbyt wysokie ciśnienie w kołach, zwłaszcza w rowerach szosowych. Warto na to zwrócić uwagę i czasami odpuścić trochę powietrza z opon, dzięki czemu drgania nie będą aż tak dochodzić do naszych pośladków.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.
Prawie.PRO Made in Poland
Bluzy i kurtki kolarskie
Kurtka kolarska Prawie.PRO 400W Czarna ZERO WIND™ Unisex
549,00 zł499,00 złDodatki
Naklejki Prawie.PRO PROsiak folia PROstokąt duże 18 szt.
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Granatowa Unisex
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem termoaktywna Prawie.PRO 400W Gore-Tex®
Dodatki
Karta Podarunkowa Prawie.PRO 1000W
1000,00 zł950,00 złDodatki
Ramka do tablic rejestracyjnych Prawie.PRO
Dodatki
Imienna Licencja Prawie.PRO + Zestaw naklejek
Dodatki
Polo Prawie.PRO Poly Lacoste Casual Męska Granatowa
169,00 zł139,00 złYouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
50 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
51 Produkty
Bluzy i kurtki kolarskie
8 Produkty
Przeczytaj również:
Romet Mustang Trail: Dane techniczne, cena i opinie
90 km na szosie po płaskim Mazowszu i cholerny wiatr. O wycieczce rowerowej dookoła Warki.
Test Kross Vento 3.0 – szybka maszyna treningowa