Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne i chcesz wesprzeć moją działalność, to zapraszam do mojego sklepu na https://www.prawie.pro oraz Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o periodyzacji kolarskiej.
Dzisiaj z samochodu o periodyzacji. I na samym początku zaznaczam, że bardzo nie lubię tego słowa. A dlaczego?
Wiele osób uważa, że w sporcie amatorskim powinna zachodzić periodyzacja. Może i tak, jednak moim zdaniem, nie może to się odbywać kosztem naszej przyjemności czerpanej z uprawiania sportu. Czasami dochodzi do sytuacji, że jesteśmy już zmęczeni jego uprawianiem i nie możemy patrzeć na buty do biegania czy rower. Wtedy właśnie organizm mówi nam „dość, czas na przerwę”. I, moim zdaniem, należy go posłuchać i ją zrobić, tylko nie kilkumiesięczną a raczej, dwu, trzytygodniową. Przy długiej przerwie może dojść do regresu formy, a tego nikt nie chce.
W moim przypadku nie dochodzi do wielomiesięcznych przerw, wymuszonych, na przykład przez okres zimowy, ponieważ ja go spędzam na trenażerze, na którym mogę wykonać bardziej konkretne treningi bez „przeszkadzaczy” w postaci sygnalizacji świetlnej, ruchu pojazdów, dziur w drogach czy złych warunków atmosferycznych. Poza tym, ja trenuję bardziej dla „głowy” niż ciągłego poprawiania wyników, dlatego taki długi, zimowy odpoczynek jest zbędny. Ja, po prostu, mam bardzo dużą przyjemność z jazdy.
Wiele osób pyta mnie, jak wygląda mój tygodniowy harmonogram treningowy? Otóż, mam w tygodniu jeden dzień intensywnej jazdy (ustawki na Zwift z mocniejszymi), jeden trening interwałowy lub w grupie, jeden trening górski (też Zwift), jeden trening regeneracyjny w czasie 45 min., jeden trening luźny ok. 60 min. Oprócz jazdy również biegam na dystansie ok. 6 –8 km. Jeden dzień w tygodniu jest na lenistwo, ewentualnie sauna lub pływanie.
Czasami zastanawiam się, czy gdybym trenował mniej to byłbym szybszy i dochodzę do wniosku, że raczej tak. Uważam, że odpowiednia dawka regeneracji jest w stanie dobrze utrwalić efekt treningu a zbyt ambitny plan tygodniowy czy miesięczny może przynieść odwrotny efekt od zamierzonego.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.


Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Bluzy kolarskie
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
Dodatki
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
Do Biegania
Spodnie Dresowe 300 VO2 Max Unisex Niebieskie
Bluzy kolarskie
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Dodatki
Rękawiczki kolarskie długie Prawie.PRO 200W Czarne Unisex
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Granatowa Unisex
Dodatki
Dezodorant Kolarski ONAIR Naturalny Unisex
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Beż Ecru
Dodatki
Naklejki Prawie.PRO PROsiak folia PROstokąt duże 18 szt.
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Kross Level F2: Opis, Cena, Dane techniczne
Czy kwasy tłuszczowe są zdrowe dla organizmu człowieka
Tour de Pologne 2018. Wstępna lista startowa
Jakie narzędzia warto mieć ze sobą przy rowerze?
Rower szosowy i nadwaga. Jaki kupić rower ważąc ponad 100 kg? Czy karbon wytrzyma?