Podczas zakupu nowego mostka musimy po pierwsze uwzględnić kwestie techniczne takie jak średnica kierownicy którą chcemy do niego zamontować i średnicę rury sterowej – te parametry po prostu muszą pasować do części które już posiadamy. Przebierając w dostępnych na półkach sklepów rowerowych produktów możemy także marudzić w zakresie materiału z którego mostek został wykonany, jego wagi, koloru, ceny itd. Większość naszej uwagi powinniśmy jednak skupić na dwóch parametrach: jego wzniosie/kącie (zwłaszcza w przypadku dłuższych mostków) i długości, która jest jednym z ważniejszych i parametrów bike fittingu.
Długość mostka ma wpływ na całą geometrię roweru, a co za tym idzie także na jego zachowanie podczas pokonywania górskich szlaków. Podczas wyboru długości powinniśmy najpierw określić w jakim sprzęcie i do jakiego stylu jazdy będziemy go używać.
Na potrzeby naszej analizy podzielmy mostki na dwie grupy w zależności od ich długości. Granicę pomiędzy nimi określmy na 60mm. O ile dłuższe mostki sprawdzą się w hardtailach XC służących do masakrowania górskich podjazdów nadając rowerom sportowej geometrii, o tyle nie będą już tak dobrym wyborem dla ludzi lubiących rowerowe enduro na rowerach z pełnym zawieszeniem, gdzie niekwestionowanie królują krótsze wsporniki.
Skąd taki podział? Odpowiedź jest prosta. Dłuższy mostek pomaga w rowerowej wspinaczce rozciągając sylwetkę ridera podobnie jak ma to miejsce w rowerach szosowych, a jego długość powinniśmy dobrać do długości naszego tułowia. Krótszy, odciąża przednie koło i poprawia sterowność tak bardzo potrzebną podczas pokonywania hardcorowego zjazdu – każde 10 milimetrów mniej, to rower agresywniej reagujący na polecenia wydawane kierownicą.
Skoro mamy już Pozostaje jeszcze wybrać odpowiedni kąt/wznios. O ile w przypadku krótszych wsporników, nie ma on aż tak olbrzymiego znaczenia dla komfortu jazdy, o tyle w przypadku dłuższych modeli warto pomyśleć o dopasowaniu go do indywidualnych predyspozycji naszego ciała i poświęcić trochę czasu w poszukiwaniu optymalnego dla naszego kręgosłupa ustawienia.


Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Do Biegania
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 300W Czarna Slim Unisex
Czapki
Czapka termoaktywna uniwersalna Prawie.PRO
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 400W Granatowa
99,99 złPierwotna cena wynosiła: 99,99 zł.89,99 złAktualna cena wynosi: 89,99 zł.Najniższa cena z 30 dni: 89,99 zł
Dodatki
Naklejki Prawie.PRO PROsiak folia PROstokąt duże 18 szt.
Dodatki
Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym
35,00 złPierwotna cena wynosiła: 35,00 zł.24,99 złAktualna cena wynosi: 24,99 zł.Najniższa cena z 30 dni: 24,99 zł
Dodatki
Portfel Kolarski Prawie.PRO CORDURA® Granatowy
Bluzy kolarskie
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
Pakowanie
Papierowa torba prezentowa Prawie.PRO
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Najniższa cena z 30 dni: 389,99 zł
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 250W Biała Unisex
Do Biegania
3 Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa + Zapasowa
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Czarne
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Cube AMS 110 Race: Opis, Cena, Dane techniczne
Romet Retro Lux 7: Opis, Cena, Dane techniczne
Giant Trance X 2: Opis, Cena, Dane techniczne
Cube Editor: Opis, Cena, Dane techniczne
Wyścigi kolarskie: Jak się przygotować do pierwszych zawodów szosowych?