Podczas zakupu nowego mostka musimy po pierwsze uwzględnić kwestie techniczne takie jak średnica kierownicy którą chcemy do niego zamontować i średnicę rury sterowej – te parametry po prostu muszą pasować do części które już posiadamy. Przebierając w dostępnych na półkach sklepów rowerowych produktów możemy także marudzić w zakresie materiału z którego mostek został wykonany, jego wagi, koloru, ceny itd. Większość naszej uwagi powinniśmy jednak skupić na dwóch parametrach: jego wzniosie/kącie (zwłaszcza w przypadku dłuższych mostków) i długości, która jest jednym z ważniejszych i parametrów bike fittingu.
Długość mostka ma wpływ na całą geometrię roweru, a co za tym idzie także na jego zachowanie podczas pokonywania górskich szlaków. Podczas wyboru długości powinniśmy najpierw określić w jakim sprzęcie i do jakiego stylu jazdy będziemy go używać.
Na potrzeby naszej analizy podzielmy mostki na dwie grupy w zależności od ich długości. Granicę pomiędzy nimi określmy na 60mm. O ile dłuższe mostki sprawdzą się w hardtailach XC służących do masakrowania górskich podjazdów nadając rowerom sportowej geometrii, o tyle nie będą już tak dobrym wyborem dla ludzi lubiących rowerowe enduro na rowerach z pełnym zawieszeniem, gdzie niekwestionowanie królują krótsze wsporniki.
Skąd taki podział? Odpowiedź jest prosta. Dłuższy mostek pomaga w rowerowej wspinaczce rozciągając sylwetkę ridera podobnie jak ma to miejsce w rowerach szosowych, a jego długość powinniśmy dobrać do długości naszego tułowia. Krótszy, odciąża przednie koło i poprawia sterowność tak bardzo potrzebną podczas pokonywania hardcorowego zjazdu – każde 10 milimetrów mniej, to rower agresywniej reagujący na polecenia wydawane kierownicą.
Skoro mamy już Pozostaje jeszcze wybrać odpowiedni kąt/wznios. O ile w przypadku krótszych wsporników, nie ma on aż tak olbrzymiego znaczenia dla komfortu jazdy, o tyle w przypadku dłuższych modeli warto pomyśleć o dopasowaniu go do indywidualnych predyspozycji naszego ciała i poświęcić trochę czasu w poszukiwaniu optymalnego dla naszego kręgosłupa ustawienia.


Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Dodatki
Torba podsiodłowa kolarska Prawie.PRO CORDURA
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 190W. Biała
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne Mono
Na Rower
Spodenki Kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Cargo Gravel Czarne
639,99 złPierwotna cena wynosiła: 639,99 zł.589,00 złAktualna cena wynosi: 589,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 539,00 zł
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 250W Biała Unisex
Pakowanie
Papier prezentowy wraz z pakowaniem
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Czerwona
Do Biegania
Skarpetki kolarskie Aero Prawie.PRO 400W Białe
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem termoaktywna Prawie.PRO 400W Gore-Tex®
139,99 złPierwotna cena wynosiła: 139,99 zł.89,00 złAktualna cena wynosi: 89,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 139,99 zł
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Beż Ecru
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Dodatki
Naklejki Prawie.PRO PROsiak folia PROstokąt duże 18 szt.
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
100 km po górach i spotkanie ze Ścianą Bukowina. Garmin Road Challenge 2020 | Prawie.PRO
Konserwacja roweru przed zimą
Dlaczego pomimo ćwiczeń i treningów ciągle nie mogę schudnąć?
Jak wrócić do uprawiania sportu po dłuższej przerwie? (17) | Podcast Prawie.PRO
Ustawienie wysokości mostka w rowerze. Nie musisz wyglądać jak pros