Hamulce V-brake są jednymi z częściej spotykanych hamulców szczękowych. Są montowane przeważnie w rowerach miejskich, górskich oraz trekkingowych. Są tak popularne, ponieważ ich cena jest stosunkowo niska, są dość lekkie, a ich wymianę i regulację można łatwo przeprowadzić w przydomowym garażu.
Kiedy trzeba wymienić klocki hamulcowe?
Pierwszą oznaką tego, że przydałoby się zrobić przegląd klocków hamulcowych, jest gorsze hamowanie roweru. Należy wtedy sprawdzić, czy klocki nie są zbytnio przetarte, co można łatwo zauważyć. Klocki mają specjalne nacięcia, które służą do odprowadzania nadmiaru ciepła i wody, a jeśli nacięcia te nie są już na klockach widoczne to oznaka, że należy je wymienić. Oprócz wymiany klocków warto zwrócić uwagę na pancerze oraz linkę hamulcową. Pancerze nie powinny być pogięte, natomiast linka powinna chodzić płynnie i bez oporów. Jeśli zauważy się, że linki są poniszczone lub pancerze zgniecione albo zardzewiałe, konieczna będzie ich wymiana.
Jak wymienić klocki hamulcowe V-brake?
Na rynku dostępne są klocki hamulcowe V-brake, które są zintegrowane z obudową oraz takie z wymienną okładziną. W zależności od rodzaju klocków, różni się sposób ich wymiany. Klocki z wymienną okładziną są zazwyczaj sporo droższe, jednak sama okładzina kosztuje mniej niż cały klocek z niewymienną okładziną.
- Klocki zintegrowane z obudową
Wymiana takich klocków może być nieco bardziej skomplikowana niż wymiana klocków z wymienną okładziną, co nie oznacza, że takiego zabiegu nie można wykonać mając minimalną wprawę w majsterkowaniu. Wymianę należy zacząć od ściśnięcia ramion hamulca i wyjęcia linki z zaczepu. Następnie należy odkręcić śrubę, która trzyma klocek. Zdejmując klocek warto zapamiętać, jak ułożone są podkładki, ponieważ montując nowy klocek trzeba je ustawić w identyczny sposób. Żeby mieć pewność, że poprawnie założy się nowy klocek, można zrobić zdjęcie starego, które posłuży za wzór.
- Klocki z wymienną okładziną
Wymiana klocków z wymienną okładziną jest znacznie łatwiejsza. Trzeba jedynie pamiętać, żeby kupić odpowiedni wkład hamulcowy, tak aby pasował do danego modelu klocka. Tak samo jak w przypadku klocków zintegrowanych z obudową, na początku należy ścisnąć ramiona hamulca i wyjąć linkę z zaczepu. Kolejnym krokiem jest wyjęcie zawleczki na górze klocka i zdjęcie okładziny. Później wystarczy tylko założyć nową okładzinę i wsunąć zawleczkę. Warto zwrócić uwagę na oznaczenia na okładzinie, ponieważ okładzina musi być włożona w odpowiednim położeniu.
Prawie.PRO Made in Poland
Papierowa torba prezentowa Prawie.PRO
Wieszak Rowerowy Ścienny Prawie.PRO
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC ZERO WIND Slim Unisex
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Granatowa
366,99 złOriginal price was: 366,99 zł.339,00 złCurrent price is: 339,00 zł.Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 366,99 zł
Czapka kolarska z daszkiem termoaktywna Prawie.PRO 400W Gore-Tex®
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Race
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Lody
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Granatowa
Czapka z daszkiem Prawie.PRO Baseball Casual Unisex
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Race
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Kurtka kolarska zimowa Prawie.PRO 400W Czarna ZERO WIND Unisex
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Dwukostkowe złamanie nogi: Operacja zespolenia w STOCER – moje porady i opinie
Electra Sugar Skulls 3i: Opis, Cena, Dane techniczne
Rodzaje rowerów: Jaki rower kupić na miasto?