Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne i chcesz wesprzeć moją działalność, to zapraszam do mojego sklepu: https://www.prawie.pro na mój Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/ lub Facebook: https://www.facebook.com/leszekprawiepro/ a także do zakupu mojej książki: https://www.empik.com/prawie-pro-wygraj-siebie-lech-sledzinski,p1320924407,ksiazka-p
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o technice kolarskiej.
Na Rowery Jednoślad.pl niezwykłą popularnością cieszył się mój poprzedni wpis dotyczący prawidłowej kadencji na rowerze. W ubiegły weekend zabrałem ze sobą kamerę, aby Wam pokazać moją technikę pedałowania podczas pokonywania nieco większego dystansu o różnym ukształtowaniu terenu.
Jednak przez to nie zrozumcie mnie, że uważam się za guru pedałowania. Chcę po prostu zwrócić Wam uwagę na błędy, które popełniałem w przeszłości. Być może ty też je właśnie popełniasz. Zmiana swojej techniki, dostrzeżenie pewnych niuansów przyczyni się do szybszej, bardziej wydajnej i przyjemniejszej jazdy w przyszłości. Jednak musisz się zastosować do kilku punktów.
- Wolne pedałowania na „ciężkich” przełożeniach nie świadczy o sile zawodnika. Wręcz przeciwnie. Dodatkowo możesz nabawić się przewlekłego bólu, kontuzji mięśni czy stawów.
- Zmierz swoją obecną, naturalną kadencję. Oczywiście najlepiej, abyś kupił odpowiedni czujnik. Nie kosztuje fortuny, a pomoże wypracować znaczące postępy. Jednak jeśli nie chcesz pozbyć się 2-3 stówek, wówczas możesz pomyśleć np. o instalacji aplikacji w telefonie – metronomu. Cokolwiek, co wyznacza odpowiedni rytm.
- Jeśli Twoja średnia kadencja jest niższa, niż 90-95 obrotów korbą na minutę, wówczas zacznij stopniowo zwiększać ten parametr. Nie dokonasz tego z dnia na dzień. Zwiększaj średni rytm na przykład o 5 tygodniowo. Rób to do momentu, kiedy nie będziesz odczuwać dyskomfortu przy pedałowaniu z prędkością 95-110.
- Utrwalaj efekty, aby zły nawyk zbyt wolnego pedałowania nie powrócił w przyszłości.
- Używaj odpowiednich przełożeń i nie bądź leniwcem. Częsta zmiana przełożeń to klucz do sukcesu. Jazda będzie niezwykle płynna.
- Podczas stromych zjazdów/podjazdów zmieniaj biegi stopniowo. Podczas operowania przednią przerzutką zawsze używaj także tylnej. Zmniejszy to kontrast i nie zmieni się Twoja kadencja w drastyczny sposób.
- Nie zapominaj, że z przodu też posiadasz przerzutkę. Jazda na tak zwanym młynku to nie wstyd i nie świadczy o braku siły czy wytrenowania.
- Wybij sobie z głowy, że jazda na rowerze to aktywność oporowa. To wysiłek aerobowy! Tutaj od mięśni ważniejsza jest wydolność organizmu. Jeśli chcesz rozbudować mięśnie to idź na siłownię a nie rower.
- Obserwuj otoczenie i myśl o biegach zawczasu.
Prawie.PRO Made in Poland
Podkoszulka Potówka z Długim Rękawem Prawie.PRO 200W
Nogawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne Mono
T-Shirt Prawie.PRO Casual Męski Czarny
Komin kolarski, do biegania oddychający Prawie.PRO HD Granatowy
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Granatowe
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Race
3 Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa + Zapasowa
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Orange
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Granatowa
366,99 złOriginal price was: 366,99 zł.339,00 złCurrent price is: 339,00 zł.Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 366,99 zł
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Czarna
Dezodorant Kolarski Prawie.PRO Naturalny Unisex
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Strava Summit. Koniec z pakietem Premium, w zamian trzy mniejsze
Limber SCX 04: Opis, Cena, Dane techniczne
Czy rozmiar ma znaczenie? O tarczach hamulcowych słów kilka