Dociążanie i odciążanie roweru to bardzo ważna umiejętność każdego posiadacza roweru Enduro/MTB. Osoba, które opanowały tę sztukę sprawia wrażenie jakby „płynęła” po trudnej trasie, jakby żadna przeszkoda, żaden kamień, korzeń i zakręt nie były dla niej problemem. Ona się po prostu nad nimi przelatuje. Warto się tego nauczyć!
- Odciążanie roweru
Przejeżdżając po trasie z przeszkodami, takimi jak kamienie, korzenie itd. warto zastosować technikę odciążania roweru. Im szybciej podnosisz rower tym jest on lżejszy i łatwiej mu pokonywać wszelkie nierówności trasy. Jak to działa?
– Zasysanie przeszkód – kiedy podczas zjazdu spotykasz na swojej drodze ciągnący się w poprzek drogi wysoki nasyp nie ma wyjścia – musisz go „połknąć”. Podjeżdżając do niego rozluźnij ręce i nogi i rower podciągnij do siebie, tak aby łatwo przesunąć po przeszkodzie.
– Pochłanianie siły uderzenia – podczas jazdy możesz także natrafić na inne przeszkody, jak np., duży korzeń. Podczas gdy przednie koło uderza w korzeń Ty zegnij ręce i pozwól na to, aby kierownica poleciała w górę – w Twoją stronę. Kiedy przednie koło przejedzie po korzeniu czas na tylnie. Ugnij więc nogi i pozwól rowerowi unieść się do góry, a następnie w momencie zjazdu z przeszkody – wyprostuj je. W ten sposób Ty i Twój rower płynnie i bezboleśnie „przepłyniecie” nad przeszkodą. Mimo tego że rower mocno podskoczy na korzeniu – Twoje ciało odczuje to bardzo delikatnie.
2) Dociążanie roweru
Zasada jest prosta – im bardziej i silniej dociskasz rower do podłoża tym staje się on cięższy. Nie jest to w prawdzie dobra pozycja do uderzenia w przeszkodę ale czasami dociążenie roweru jest przydatne.
– Nabieranie prędkości podczas zjazdu – kiedy jedziesz po równiej nawierzchni, dociśnij rower starając się wcisnąć go w ziemię. Pomoże Ci to nabrać dodatkowej prędkości.
– Hamowanie podczas zjazdu – Kiedy zjeżdżasz w dół i musisz nagle ostro przyhamować, zanim zaczniesz – wstań na pedałach. Następnie opuść ciało na rower i kiedy osiągniesz najniższą pozycję i dociśniesz rower do podłoża – zacznij hamować. Dociążenie roweru zapewni Twojemu pojazdowi dodatkową przyczepność, która mocno Ci się przyda w tej sytuacji.
– Ostry zakręt – Kiedy zjeżdżasz z duża prędkością możesz nieoczekiwanie natrafić na zakręt, którego się nie spodziewałeś. Jeżeli jedziesz za szybko, zakręt jest ostry, a Ty nie jesteś już w stanie wyhamować, podjedź do zakrętu i będąc już blisko opuść się jak najniżej na rowerze. Jak tylko wejdziesz w zakręt szybko i zdecydowanie odepchnij się z powrotem w górę, dzięki temu dopchniesz opony mocniej w ziemię, a to zapewni Ci dodatkową przyczepność.
Prawie.PRO Made in Poland
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
Spodnie długie kolarskie męskie Superroubaix Prawie.PRO 300W. Czarne
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 300W. Granatowe
100h Podcastów i Słuchowisk Prawie.PRO MP3
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 250W Mono
Ręcznik Sportowy Prawie.PRO 100W 140×70
Bluza kolarska, gravelowa męska Prawie.PRO 300W Merino
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 400W. Czarne
3 Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa + Zapasowa
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 200W Aero. Granatowa
Koszulka sportowa męska Prawie.PRO 150 VO2 MAX Biała
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
71 Produkty
Koszulki kolarskie
17 Produkty
Dodatki
60 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Romet ERT 100 D: Dane techniczne, cena i opinie
Cannondale Cujo 2: Dane techniczne, cena i opinie.
Giant Propel Advanced SL 0 Disc: Dane techniczne, cena i opinie