Pamięta ktoś z Was jeszcze rok 2006, gdy to firma Manitou wprowadziła na rynek zupełnie nowy w swojej kolekcji model amortyzatora, przeznaczony stricte do jazdy grawitacyjnej, a konkretnie dirtu i streetu? Ujeżdżany przez sławy takie jak Aaron Chase, Cam McCaul czy Darren Berrecloth, który to skakał na nim podobno 15metrowego dropa … Widelec w każdym razie na pewno potrafił znieść wiele, dawał sobie świetni rady od miejskich murków, przez skate parki, wielkie dirty, aż po leśne miejscówki. Ceniony był za niesamowitą wytrzymałość i sztywność – którą zawdzięcza m.in. busterowi umieszczonemu z tyłu, jak we wszystkich praktycznie produktach tego producenta; niską masę oraz kulturę pracy. Nie wybierał liści, ani kostki brukowej, ale za to w ogóle nie miał efektu pompowania i doskonale tłumił lądowania naprawdę sporych lotów. Jedyną wadą było słabe mocowanie osi w przypadku wersji 1 na oś 20mm, które w połączeniu za mocnym jej skręceniem owocowało pęknięciem odlewu.
Nadchodzi rok 2008 – Gold Label wypada z oferty, używanych modeli jest jak na lekarstwo, a ich ceny są mocno zaporowe.
Mija parę lat – jest rok 2011 – o używkach można już pomarzyć, ale wtedy do sprzedaży wchodzi Circus testowany już przez dobrą chwilę przez wymiatacza z San Diego – Mike Montgomery na pewno doskonale zadbał, by wszystko było jak należy. Gdy dobierzemy mu jeszcze paru kolegów z Kanady i naszego mistrza Szymona Szamana Godźka to sprzęt na pewno będzie stestowany do granic możliwości.
Wygląd:
Pierwsze wrażenie robi piorunujące – testowana przeze mnie wersja w kolorze białym jest po prostu piękna. Do tego korona w kolorze goleni dolnych i anodowane na złoto górne lagi to idealne połączenie. Jednak naklejki już na początku zaczynały odchodzić, a lakier przy śrubkach od osi także odpadł przy delikatnym już dokręcaniu. W tej chwili kończą się minusy tego produktu. W zestawie otrzymujemy jednak jeszcze komplet aż 4 arkuszy wlepek do ozdoby naszego cacka oraz nos klowna do założenia na koronę widelca … lub na swój własny. Jeśli jesteśmy jeszcze przy jakości wykonania to na oklaski zasługuje 20 milimetrowa oś hex, wykonana z aluminium i anodowana w grafit – coś pięknego, a waży tyle co nic.
Budowa:
Amortyzator opiera się na modelu Minute – wszystkie elementy zostały wzmocnione poprzez dodanie materiału w newralgicznych miejscach jak okolice bustera czy korona jednak waga nadal jest doskonała i mój widelec ważył ze sterówką przyciętą na 16,5cm jakieś 1900g! Jest to owocem zastosowania zarówno aluminiowej sterówki, goleni górnych górnych, ale także dopracowanej w każdym calu koronie, odlewie dolnych lag oraz systemie mocowania osi hex lock.
Jeżeli chodzi o regulacje i system tłumienia to otrzymany przeze mnie model Export posiada tłumik Absolute+, który już w fabryce zestrojono na wybieranie tylko dużych uderzeń i brak pompowania przy pedałowaniu. Ustawienia, jakie mamy do dyspozycji to tłumienie wolnej kompresji, powrotu oraz naprężenie wstępne w modelu Export za pomocą ciśnienia powietrza, a w Comp za pomocą pokrętła. Możliwe jest także wewnętrzne strojenie szybkiej kompresji oraz zmiana skoku między 80, a 100mm. W tej chwili muszę dodać, że wnętrzności można by postawić sobie na półce – wycinane CNC, anodowane na różne kolory aluminium robi niesamowite wrażenie po wyjęciu ze środka.
No to jedziemy!
Wpierw udałem się na miejscowy skate park, mam tam całkiem spory kawałek, a jechało się całkiem przyjemnie i bez zmęczenia, bo nie marnujemy energii na bujanie widelca. Na miejscu ustawiłem sobie powrót – regulacja ma zakres szeroki zakres, ale rozlokowany w obrocie tylko o 180stopni i trzeba się z tym bardzo delikatnie obchodzić, gdy chcemy uzyskać pożądany efekt. Regulacja kompresji ABS+ bardziej na miękko – jakieś 3/9 klinknięć, a z komory powietrze spuszczone całkowicie, bo w końcu to ma wybierać, a w zestawie jest sprężyna x-firm, która sama w sobie jest bardzo twarda. Pierwsze trzeba się było trochę przyzwyczaić i jeszcze podregulować to i tamto, ale po paru minutach już można było normalnie śmigać. Wszelkie sztuczki, loty i pompowanie po bowlu to sama przyjemność. Cirrus w ogóle nie tłumi nam wybić, przez co możemy latać jak nam się tylko podoba (czyt. Wysoko) a lądowanie są przyjemnie amortyzowane, czyli tak jak chcemy. Sytuacja powtarza się na streetach, dirtach czy pump trackach, gdzie możemy zasuwać do woli, bo nie tracimy energii w pompowanie, a lądowania są elegancko tłumione.
Teraz czas na leśny test – wybrałem się na miejscową trasę rodem z Kanady – same bandy i chopki bez korzeni i kamieni. Wprawdzie posiadamy z przodu tylko 100mm skoku, ale uginacz sprawdza się świetnie. Wybiera nawet niektóre mniejsze nierówności oszczędzając nasze nadgarstki, a lądowania gapów i dropów są bezbolesne, ale na prawdziwą trasę dh czy leśny freeride już zdecydowanie się nie nadaje.
Manitou udało się zbudować godnego, a nawet przewyższającego następcę na Gold Labela. Piękny, świetnie wykonany, lekki i wyśmienicie pracujący Circus potrafi zawrócić w głowie, w szczególności, gdy popatrzymy na jego cenę, a cenę konkurencji. Idealnie nadaje się do tego do czego został stworzony – od skate parków, aż po newschoolowe slopestylowe bikeparki.
Prawie.PRO Made in Poland
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 200W. Granatowa
Na Rower
Spodnie długie kolarskie męskie Superroubaix Prawie.PRO 300W. Czarne
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 250W Fluo
Do Biegania
3 Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa + Zapasowa
Bluzy i kurtki kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Race
Do Biegania
Skarpetki Kolarskie Prawie.PRO 150W Odblaskowe Białe Long
45,99 zł39,99 złDodatki
Wieszak na medale i puchary z półką Prawie.PRO
197,99 zł179,00 złBidony
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
50 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
51 Produkty
Bluzy i kurtki kolarskie
8 Produkty
Przeczytaj również:
Romet Jolene 1: Opis, Cena, Dane Techniczne
Odchudzanie na rowerze: Jak wyszczuplić uda trenując na rowerze?
Trek Madone 6.2 WSD: Opis, Cena, Dane techniczne