Dziś znów za oknami mocno wieje. Latem to normalne, zwłaszcza podczas gwałtownej zmiany pogody. Wiatr to nie wróg, to wyzwanie dla każdego rowerzysty. Jednak należy być niezwykle ostrożnym. O czym należy pamiętać?
- Jazda pod wiatr sprawia, że Twoja średnia prędkość drastycznie spadnie. To szansa na poprawę kondycji. Nawet jadąc po płaskim poczujesz się jak na wzniesieniu. Skrajnie silny, czołowy wiatr może nawet całkowicie uniemożliwiać jazdę, czego doświadczyli dwa lata temu uczestnicy Tour de Pologne. Peleton niemal się zatrzymał.
- Jadąc z silnym wiatrem wiejącym w plecy pamiętaj, że wracając będzie dwukrotnie ciężej. Dlatego nie zapuszczaj się zbyt daleko…
- Najgorsze są jednak boczne podmuchy. Zwłaszcza jeśli posiadasz koła o dużym stożku. W ułamku sekundy możesz wlecieć do rowu, lub mieć kontakt z innym uczestnikiem ruchu drogowego. Wysoki stożek albo dysk nie jest dobrym pomysłem w wietrzne dni. Tego typu koła działają jak żagiel. Nie bez powodu podczas profesjonalnych wyścigów kolarze mają do dyspozycji różnego rodzaju koła. Zmieniają je w zależności od warunków pogodowych. W innych przypadkach naraziliby siebie na poważną kraksę.
- Na wietrze nigdy nie jedź zbyt blisko prawej krawędzi jezdni. Tym sposobem tracisz ewentualny margines błędu. Zwłaszcza kiedy jesteś często wyprzedzany przez inne pojazdy. Wiem, że przepisy nakazują jazdę jak najbliżej skraju drogi, jednak to jest sytuacja wyjątkowa. Nie trudno wyobrazić sobie, że mocny podmuch spycha Ciebie na krawężnik lub drzewo. Musisz mieć miejsce i czas na reakcję. Jedź metr od krawędzi.
- W razie wiatru weź dodatkowy ekwipunek. Przygotuj więcej wody, zabierz żel energetyczny lub inne źródło węglowodanów. Może się okazać, że 30 kilometrowy dystans, który normalnie nie jest dla Ciebie wyzwaniem, okaże się torturą.
- Wiatr ma także swoje zalety – daje Tobie możliwość polepszenia kondycji, zwłaszcza kiedy zazwyczaj jeździsz po płaskim terenie.
- Zawsze sprawdzaj prognozy przed wyjazdem w dłuższą trasę rowerem.
Pamiętaj, że Twoje bezpieczeństwo jest najważniejsze. Często nie mamy wyboru, bo pogoda potrafi się zmieniać bardzo dynamicznie. Dlatego staraj się zawsze być przygotowanym na trudne warunki jazdy. Najlepiej zabierać nieco więcej wody, bądź jedzenia. Nie zaszkodzi także niewielka ilość gotówki na ewentualne zakupu na trudnej trasie i naładowany telefon.
Prawie.PRO Made in Poland
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Pins Prawie.PRO ręcznie emaliowany
Papier prezentowy wraz z pakowaniem
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Race
Książka „Prawie PRO Wygraj Siebie” z imienną dedykacją
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Race
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Granatowe
Dezodorant Kolarski Prawie.PRO Naturalny Unisex
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN
Czapka kolarska z daszkiem termoaktywna Prawie.PRO 400W Gore-Tex®
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Czarna
Skarpetki kolarskie Aero Prawie.PRO 400W Białe
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
JetBlack S1: Zwykły trenażer + sensor prędkości = Zwift? Jak przerobić klasyczny trenażer na smart?
Licencja PZKOL – jak zdobyć?
BMC prezentuje elektryczne rowery górskie Trailfox AMP SX