Jak ustawić klamkomanetki w rowerze? Poradnik krok po kroku

Prawdopodobnie każdemu zdarzyło się, że po dłuższej trasie rowerowej odczuwał ból oraz drętwienie nadgarstków, pleców czy karku. Może być to spowodowane kilkoma czynnikami takimi jak złe ustawienie siodełka, kierownicy lub nieodpowiednio wyregulowane klamkomanetki. Regulacja tych ostatnich jest rzeczą dosyć prostą i każdy może w domowym zaciszu, we własnym zakresie wyregulować je pod siebie. Od czego więc zacząć?

W przypadku większości rowerów, przed przystąpieniem do regulacji klamkomanetek trzeba się upewnić, czy jest się w posiadaniu zestawu kluczy imbusowych. Najczęstszym rozmiarem klucza, który jest używany do tego typu regulacji jest rozmiar 5. Będzie on potrzebny do odkręcenia śrub mocujących same klamkomanetki, a w przypadku źle ustawionego pochylenia kierownicy, także do poluzowania śrub, które ją mocują. Niestety nie ma reguły co do rozmiaru klucza imbusowego, który może się przydać do odkręcenia kierownicy, a najlepszym wyjściem jest wyposażenie się zawczasu w cały zestaw kluczy.

Ustawienie klamkomanetek w rowerze szosowym

W większości rowerów szosowych w celu regulacji klamkomanetek w pierwszym kroku trzeba będzie odciągnąć gumę lub owijkę, która zasłania śruby mocujące. W przypadku, gdy linki od klamkomanetek są przytwierdzone do rury kierownicy, trzeba będzie je odbezpieczyć tak, aby były całkiem luźne. Pozwoli to bezproblemową regulację i uchroni przed ewentualnymi naprężeniami ze strony linek. W dalszej kolejności należy poluzować śruby kluczem imbusowym. Na tym etapie trzeba mieć pewność, że kierownica jest ustawiona poprawnie. W następnym kroku zostaną ustawione już same klamkomanetki. W tym celu najlepiej jest usiąść na rowerze i złapać za kierownicę w optymalnej i najwygodniejszej pozycji oraz chwycić za klamkomanetki. Prawidłowe ich ustawienie poznać można po tym, że nadgarstki są ułożone w jednej linii z przedramieniem. Nawet najmniejszy kąt, który stworzy się między nimi powodować może, że w dłuższej trasie odczuwalny będzie ból w okolicach nadgarstków.

Po prawidłowym ustawieniu klamkomanetek należy je znów porządnie dokręcić, uważając, żeby ich powtórnie nie rozregulować np. zahaczając o nie przypadkowo. Warto też upewnić się czy kierownica jest dobrze dokręcona. Na samym końcu należy założyć ponownie owijkę i przyczepić linki do kierownicy.

Ustawienie klamkomanetek w trekkingu, rowerze górskim oraz miejskim

W pierwszej kolejności trzeba poluzować śruby mocujące i tak jak w przypadku szosówki usiąść na rowerze. Prawidłowo ustawione klamki oraz manetki powinny tworzyć z pionem kąt około 45 stopni. Znów należy zwrócić uwagę, aby nadgarstki i przedramiona były mniej więcej w linii prostej. Jest to bardzo istotny punkt domowego bikefittingu.

Bardzo dobrym rozwiązaniem w przypadku ustawiania klamkomanetek w różnego typu rowerach jest skorzystanie z większego lustra. Najlepiej podczas regulacji ustawić się bokiem do niego i obserwować ułożenie rąk na kierownicy i klamkomanetkach.