Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne i chcesz wesprzeć moją działalność, to zapraszam do mojego sklepu: https://www.prawie.pro na mój Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/ lub Facebook: https://www.facebook.com/leszekprawiepro/ a także do zakupu mojej książki: https://www.empik.com/prawie-pro-wygraj-siebie-lech-sledzinski,p1320924407,ksiazka-p
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o bólu czterech liter.
To jest zestawienie 10 ważnych punktów, pomocnych przy poszukiwaniu komfortu na rowerze. Skąd bierze się ból, otarcia czy drętwienie? To kwestia wyłącznie siodełka czy też naszej anatomii?
- Brak adaptacji do nowego siodełka, albo zmienionej pozycji na rowerze. Tutaj potrzeba czasu. Nawet kilkanaście dni.
- Nieprawidłowa szerokość siodła: Kości kulszowe spoczywają w nieodpowiednim miejscu siodełka. Koniecznie sprawdź rozstaw swoich czterech liter w dobrym sklepie rowerowym.
- Siodełko niedostosowane do naszej anatomii, co powoduje ograniczenie krążenia, drętwienie i piekący ból. Często trzeba kupić siodełko o bardziej anatomicznej geometrii, np. posiadające specjalny drenaż/kanał.
- Brak odpowiedniej regeneracji, zwłaszcza podczas adaptacji do nowych warunkach. Tkanki miękkie naszego tyłka też muszą czasem odpoczywać.
- Nieprawidłowe ustawienie siodełka – zarówno wysokość, jak i pochylenie oraz odległość względem kierownicy. To się nazywa fitting. Warto czasem iść na konsultację czyli bikefitting.
- Nieprawidłowa wysokość kierownicy oraz niepoprawna długość mostka – może się to wiązać ze zbyt dużym obciążeniem krocza lub kości kulszowych
- Siedzenie cały czas w jednej pozycji. Regularnie wstawaj z siodła, aby przywrócić krążenie w okolicach intymnych. Dotyczy to także jazdy na trenażerze.
- Brak wkładki w spodenkach rowerowych, albo pampers słabej jakości. To powoduje złe rozłożenie nacisku, a także bolesne otarcia. Warto też pomyśleć o rezygnacji z bielizny.
- Skupianie się na poszukiwaniu bólu. Jeśli cały czas skupiasz się na swoim tyłku to się nie dziw, że Twoja głowa potęguje uczucie dyskomfortu.
- Zbyt wysokie ciśnienie w kołach, co sprzyja przenoszeniu wibracji i uderzeń z nawierzchni bezpośrednio na nasz tyłek.Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.
Prawie.PRO Made in Poland
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Race
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Różowa
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Granatowa Unisex
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Granatowa
89,99 zł79,99 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 79,99 zł
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Niebieskie
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Różowy
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 300W. Granatowe
Prawie.PRO Tour Rytro 2024 Voucher na obóz kolarski
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1799,00 zł
Podkoszulka Potówka z Długim Rękawem Prawie.PRO 200W
Czapka kolarska z daszkiem termoaktywna Prawie.PRO 400W Gore-Tex®
Opaska Mocy Prawie.PRO +100W Granatowa
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
B’TWIN RIVERSIDE 100: Dane techniczne, cena i opinie
Mavic Cosmic Elite: Czy warto zainwestować w tanie, ale markowe koła szosowe?
Jak powstają polskie ramy karbonowe Kross? Sprawdzamy krok po kroku