Jak wymienić dętkę w rowerze – poradnik krok po kroku

Wymiana dętki to bardzo prosta czynność, jeśli się wie, jak należy do tego podejść. Nie potrzeba do tego żadnych skomplikowanych narzędzi, a umiejętność wymiany dętki na nową może się naprawdę przydać w czasie długiej wycieczki, podczas której przydarzy się niemiła przygoda i dętka zostanie przebita.

Jakie narzędzia są potrzebne, żeby wymienić dętkę?

Przede wszystkim potrzebna jest nowa dętka lub zestaw do łatania, jeśli chce się załatać starą, przedziurawioną dętkę. Dodatkowo przyda się klucz do zdejmowania koła (jeśli zdjęcie koła w danym rowerze tego wymaga, czyli gdy koła nie mają szybkozamykacza). Najczęściej koła dadzą się odkręcić kluczem 15. Wymianę dętki ułatwią łyżeczki do zdejmowania opony.

Jak wymienić dętkę?

Na szczęście nie potrzebne jest rozkręcanie klocków lub szczęk hamulcowych, trzeba jedynie odpiąć linkę od hamulca. Następnie należy odkręcić koło i zdjąć je z roweru. Kolejnym krokiem jest zdjęcie opony z obręczy, najlepiej za pomocą specjalnych łyżeczek do zdejmowania opon, które kosztują w sklepie kilka złotych. Najlepiej zdjąć oponę za pomocą trzech łyżeczek, który zakłada się między oponę a obręcz w trzech różnych miejscach, dzięki czemu podważa się oponę. Nie warto ryzykować zdejmowania opony za pomocą śrubokrętu lub innego ostrego narzędzia, ponieważ można dodatkowo uszkodzić dętkę lub obręcz.

Po zdjęciu opony wystarczy wyjąć dętkę i wymienić ją na nową lub załatać starą i ponownie założyć. Załatanie dętki jest bardzo szybkie i proste, więc nawet jeśli w danej chwili montuje się nową dętkę, starą warto wziąć ze sobą, naprawić i zostawić do przyszłego użytku.

Przed założeniem nowej dętki koniecznie trzeba sprawdzić czy w oponie nie utkwił jakiś ostry element, na przykład szkiełko czy kamień z ostrymi krawędziami. Warto obejrzeć również obręcz, ponieważ wystająca szprycha lub zadzior mogą być przyczyną przebijania się dętki. Jeśli opona jest w dobrym stanie, czyli nie jest przetarta i nic się w nią nie wbiło, należy włożyć do niej dętkę. Najlepiej zacząć od włożenia wentyla w obręcz koła, nakręcić nakrętkę, która przytrzyma dętkę na właściwym miejscu oraz delikatnie podpompować dętkę i dopiero umieścić ją w oponie. Oponę trzeba założyć na obręcz posługując się łyżeczkami. Jeśli dętka jest już w oponie, można ją napompować do końca. Ważne, żeby na tym etapie kontrolować ułożenie dętki w oponie i sprawdzać czy nie dzieje się z nią nic niepokojącego. Jeśli dętka jest w porządku, można przykręcić koło do roweru. Na koniec wystarczy ponownie zamontować linkę hamulca.