Wszystko o jeździe na kole w peletonie. Zyski, zagrożenia, korzyści

Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne, a chcesz wesprzeć moją działalność to zapraszam do mojego sklepu na https://www.prawie.pro oraz Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/

Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o jeździe w peletonie.

Dzisiaj, wspólnie z Karolem, zajmiemy się tematyką jazdy na kole, a więc od początku.

Do dziś pamiętam moją pierwszą jazdę w peletonie, kiedy to byłem tak wydygany, że aż trzęsły mi się ręce, przez co i rower wpadał w wibracje. Teraz to brzmi śmiesznie, wtedy śmiesznie nie było; nie miałem praktycznie żadnej techniki jazdy a Karol, z którym wtedy jechałem, strasznie mnie rugał za moje błędy, których było multum.

A jaka powinna być odległość między przednim kołem jadącego z tyłu a tylnym kołem tego z przodu? Im bliżej tym lepiej a takie optimum to 10 – 15 cm. Nie jest łatwo jechać w takim ustawieniu, ale po wielu kilometrach praktyki, bardzo wielu kilometrach praktyki, można się tego nauczyć i przyzwyczaić do takiego stylu jazdy.

A co daje jazda na kole, ktoś zapyta? Dzięki takiemu ustawieniu, kolarz jadący z tyłu „chowa” się tunelu aerodynamicznym kolarza jadącego z przodu, dzięki czemu opór stawiany przez powietrze jest mniejszy i ten drugi kolarz musi zużyć mniej energii (nawet do 40%!) by jechać z tą samą prędkością co pierwszy. Należy wspomnieć, że taka jazda jest wymagająca dla obu kolarzy, ponieważ czas reakcji drugiego kolarza na każde zdarzenie jest zdecydowanie krótszy, gdyż ma on bardzo ograniczone pole widzenia do przodu, dlatego tak ważna jest współpraca. Sytuacja się komplikuje, kiedy w peletonie jedzie kilku, kilkunastu lub kilkudziesięciu kolarzy wtedy zgranie wchodzi na wyższy poziom i każdy jest odpowiedzialny za każdego a najważniejsze zadanie ma prowadzący peleton, który musi wypatrywać wszystkiego przed sobą, odpowiednio wcześnie reagować i informować o sytuacji osoby jadące za nim.

A czego nie wolno robić? Nie wolno: hamować bez wcześniejszej sygnalizacji, nie wolno zdejmować rąk z klamek, jechać na tzw. „zakładkę”, – czyli, kiedy nasze przednie koło jest blisko boku tylnego koła jadącego przed nami.

A co zrobić żeby jeździć w peletonie bezpiecznie i efektywnie? Jeździć! Jeździć, podpatrywać lepszych i nabierać doświadczenia.

Powodzenia.

Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam