Dociążanie i odciążanie roweru to bardzo ważna umiejętność każdego posiadacza roweru Enduro/MTB. Osoba, które opanowały tę sztukę sprawia wrażenie jakby „płynęła” po trudnej trasie, jakby żadna przeszkoda, żaden kamień, korzeń i zakręt nie były dla niej problemem. Ona się po prostu nad nimi przelatuje. Warto się tego nauczyć!
- Odciążanie roweru
Przejeżdżając po trasie z przeszkodami, takimi jak kamienie, korzenie itd. warto zastosować technikę odciążania roweru. Im szybciej podnosisz rower tym jest on lżejszy i łatwiej mu pokonywać wszelkie nierówności trasy. Jak to działa?
– Zasysanie przeszkód – kiedy podczas zjazdu spotykasz na swojej drodze ciągnący się w poprzek drogi wysoki nasyp nie ma wyjścia – musisz go „połknąć”. Podjeżdżając do niego rozluźnij ręce i nogi i rower podciągnij do siebie, tak aby łatwo przesunąć po przeszkodzie.
– Pochłanianie siły uderzenia – podczas jazdy możesz także natrafić na inne przeszkody, jak np., duży korzeń. Podczas gdy przednie koło uderza w korzeń Ty zegnij ręce i pozwól na to, aby kierownica poleciała w górę – w Twoją stronę. Kiedy przednie koło przejedzie po korzeniu czas na tylnie. Ugnij więc nogi i pozwól rowerowi unieść się do góry, a następnie w momencie zjazdu z przeszkody – wyprostuj je. W ten sposób Ty i Twój rower płynnie i bezboleśnie „przepłyniecie” nad przeszkodą. Mimo tego że rower mocno podskoczy na korzeniu – Twoje ciało odczuje to bardzo delikatnie.
2) Dociążanie roweru
Zasada jest prosta – im bardziej i silniej dociskasz rower do podłoża tym staje się on cięższy. Nie jest to w prawdzie dobra pozycja do uderzenia w przeszkodę ale czasami dociążenie roweru jest przydatne.
– Nabieranie prędkości podczas zjazdu – kiedy jedziesz po równiej nawierzchni, dociśnij rower starając się wcisnąć go w ziemię. Pomoże Ci to nabrać dodatkowej prędkości.
– Hamowanie podczas zjazdu – Kiedy zjeżdżasz w dół i musisz nagle ostro przyhamować, zanim zaczniesz – wstań na pedałach. Następnie opuść ciało na rower i kiedy osiągniesz najniższą pozycję i dociśniesz rower do podłoża – zacznij hamować. Dociążenie roweru zapewni Twojemu pojazdowi dodatkową przyczepność, która mocno Ci się przyda w tej sytuacji.
– Ostry zakręt – Kiedy zjeżdżasz z duża prędkością możesz nieoczekiwanie natrafić na zakręt, którego się nie spodziewałeś. Jeżeli jedziesz za szybko, zakręt jest ostry, a Ty nie jesteś już w stanie wyhamować, podjedź do zakrętu i będąc już blisko opuść się jak najniżej na rowerze. Jak tylko wejdziesz w zakręt szybko i zdecydowanie odepchnij się z powrotem w górę, dzięki temu dopchniesz opony mocniej w ziemię, a to zapewni Ci dodatkową przyczepność.
Prawie.PRO Made in Poland
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 400W. Czarne
Rękawiczki kolarskie Aero Prawie.PRO 200W Czarne Unisex
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Granatowa
366,99 zł339,00 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 366,99 zł
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 300W Czarna Slim Unisex
Nogawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 250W Mono
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Koszulka sportowa męska Prawie.PRO 150 VO2 MAX Biała
Czapka Kolarska Ocieplana Prawie.PRO 300W Czarna
Rękawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO czarno-białe Unisex Slim
89,99 zł59,00 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 89,99 zł
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC ZERO WIND Slim Unisex
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Kross Level B+: Dane techniczne, cena i opinie.
Dieta na rower. Co jeść?
Melon i jego właściwości odżywcze