W naszym kraju i nie tylko tutaj, niezwykłą popularnością cieszy się bieganie, jako najwydajniejsza aktywność, dzięki której możemy schudnąć. Rower w tej kwestii przez wielu traktowany jest po macoszemu. A nie powinien. Tylko trzeba wiedzieć jak jeździć rowerem żeby schudnąć.
Zwykła delikatna przejażdżka do sklepu, czy wolny dojazd do pracy, ewentualnie weekendowa wycieczka po okolicy nie przyczynią się do spalenia tkanki tłuszczowej. Rower, jako sprawniejsze od naszych nóg narzędzie do pokonywania odległości przyczyni się do tego, że jadąc pokonamy dany dystans łatwiej i spalając mniej kalorii niż idąc pieszo. Zatem jak jeździć rowerem żeby schudnąć?
Przede wszystkim musimy męczyć się podczas jazdy. Jazda nie może odbywać się w spacerowym tempie, musimy wkładać wysiłek w jazdę i czuć zmęczenie. Jednym sposobem jest ciągły, aerobowy wysiłek, który trwa przynajmniej 40 minut. Wtedy nasz organizm zaczyna czerpać energię zmagazynowaną w tłuszczu. Żeby jednak przyspieszyć proces spalania tkanki tłuszczowej – możemy zastosować interwały. Ważne jest jednak, żeby za interwały brała się osoba, która już trenuje od jakiegoś czasu – powiedzmy 3-4 tygodnie po 3-4 razy w tygodniu. Praca interwałowa to naprawdę intensywny wysiłek, do którego nasz organizm musi być przygotowany.
Ale co to takiego te interwały? Interwały to intensywna praca w danym przedziale czasowym przerywana odpoczynkiem. Czyli powiedzmy 1 minuta jazdy bardzo szybkim tempem, a potem 1 minuta odpoczynku – czyli jazdy tempem relaksacyjnym. Długość czasu pracy i odpoczynku zależy od stopnia wytrenowania osoby ćwiczącej. Po jakimś czasie okaże się, że nie będzie potrzeby robienia przerw co minutę i osoba trenująca będzie mogła wydłużyć cykl pracy do 2 minut, a czas odpoczynku skrócić do 30 sekund. Powinniśmy zacząć treningi od minimum 10 cykli pracy i 10 odpoczynku. A później zwiększać ich liczbę.
Ciekawostką jest, że wysiłek interwałowy pali tłuszcz, ale wcale nie w czasie treningu, a po jakimś czasie po nim. Wtedy organizm czerpie energię z łatwo dostępnego dla siebie źródła – tłuszczu.


Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Granatowa
Bidony
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Różowy
Dodatki
Nogawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex
Dodatki
Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Lody
Dodatki
Rękawiczki kolarskie Aero Prawie.PRO 200W Czarne Unisex
Do Biegania
Skarpetki kolarskie Aero Prawie.PRO 400W Białe
Gravel
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Beż Ecru
Bluzy kolarskie
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN Unisex
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Różowe PROsiak
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 350W. Czarne
Do Biegania
3 Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa + Zapasowa
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Czy warto kupić rowerowe buty SPD? Co daje możliwość “wpinania”?
Janusze kolarstwa szosowego i MTB… I hate you!
Kross Trans Alp: Dane techniczne, cena i opinie.
Cube LTD PRO 26: Opis, Cena, Dane techniczne
Co daje karbonowy widelec i karbonowa rura sterowa? Czy warto dopłacić?