Zakup roweru używanego. Co sprawdzić krok po kroku?

Ceny nowych markowych rowerów mogą nieraz mocno zaskoczyć, szczególnie przed zbliżającym się sezonem. Warto więc zastanowić się nad zakupem używanego sprzętu. Należy jednak odpowiednio do tego podejść. 

Najważniejsza jest nie tylko specyfikacja roweru, ale również jego wygląd. Rower, który obejrzeliśmy na filmach, albo na zdjęciach w Internecie, musi nam się podobać, żebyśmy nie spoglądali na innych z zazdrością. 

Zakładamy, że spotkaliśmy się z sprzedawcą roweru i co w takiej sytuacji robić, na co zwrócić szczególną uwagę? 

Pierwszym krokiem jest sprawdzenie hamulców, poprzez dociśnięcie klamki do końca i nagłe jej puszczenie (mowa tutaj o hamulcach hydraulicznych). W ten sposób dowiemy się czy cały układ działa poprawnie. Jeśli hamulec nie będzie wracał w normalny sposób, tylko po drodze zwolni albo się zatrzyma, to znaczy, że coś jest nie tak.

Dalej sprawdzamy, czy sprzęt nie jest jakiś zdefektowany po wypadku, można to sprawdzić na podstawie kierownicy, sprawdzając czy nie jest gdzieś zagięta.

Warto popatrzeć również na manetki, czy nic nie jest uszkodzone lub pourywane i czy wszystko działa poprawnie.

Kolejną rzeczą na którą powinniśmy zwrócić uwagę są stery. Sprawdzamy to zaciskając przedni hamulec i na zaciśniętym hamulcu poruszając rowerem przód, tył kładąc palce przy górnej i dolnej misce. Można też lekko rower podnieść i poruszać w powietrzu kierownicą, żeby zobaczyć czy swobodnie się kręci.

Rama po wypadku lubi pękać w główce, dlatego warto również sprawdzić, czy nie jest uszkodzona.

Regulacje sprawdzamy zarówno w tylnym, jak i przednim amortyzatorze. Warto sprawdzić wszystko dokładnie, czy sztyca się reguluje, jeśli jest automatyczna, to czy prawidłowo się wysuwa.

Następny w kolei jest stan goleni amortyzatora, dampera i w niektórych przypadkach też sztycy.

Dalej warto popatrzeć na stan klocków hamulcowych i dokładnie sprawdzić wszystkie przewody.

Następna rzecz, to tarcze, które uwierzcie, można popsuć np. jeżdżąc bardzo szybko na zaciśniętym hamulcu, przepalając je.

Patrzymy również na opony, żeby zaoszczędzić sobie trochę pieniędzy. dlatego warto na nie zwrócić uwagę. Warto też sprawdzić stan szprych i popatrzyć czy nie są gdzieś poluzowane.

Dobrze jest skontrolować czy pedały nie mają jakiegoś luzu, wystarczy chwycić pedał i ruszać go w różne strony, jeśli nie będzie latać, to znaczy że wszystko jest w porządku.

Warto oczywiście wsiąść na taki rower i się kawałek przejechać, pozmieniać przerzutki i zobaczyć czy wszystko odpowiednio pracuje. Podczas przejażdżki warto popatrzeć, czy hak przerzutki jest prosty.

Jeżeli chcemy sprawdzić czy w kole nie ma jakiegoś wgniecenia, to możemy je zakręcić i delikatnie zbliżyć palec tak, aby obręcz ocierała się o niego. W taki sposób łatwo można zlokalizować wszelkie wgniecenia w kołach.

Najlepiej dosłownie każdą cześć roweru dokładnie przejrzeć, żeby uniknąć później rozczarowania, jakby się okazało, że coś jednak było nie tak. Na pewno nie kupować roweru zbyt pochopnie, lepiej trochę poczekać i się dobrze rozejrzeć.