Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne, a chcesz wesprzeć moją działalność to zapraszam do mojego sklepu na https://www.prawie.pro oraz Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o bólu, komforcie, dyskomforcie, pocie, wentylacji i aranżacji studia treningowego.
Dziś bolący i niezbyt miło pachnący odcinek. Jazda na trenażerze wiąże się z dużą ilością wydzielanego potu. Z tego powodu warto mieć chłodzenie w postaci wentylatora, bez którego nie wyobrażam sobie treningu. Jeśli jedziemy z tętnem 160 – 170 to wentylator o mocy 500 W wcale nie jest za mały. Stopniowa adaptacja do wentylatora pozwoli uniknąć zrobienia sobie krzywdy. Nie obawiałbym się też wystudzenia pomieszczenia przed jazdą, nawet do kilkunastu stopni. Jeżeli chcemy zobaczyć u siebie progres formy, powinniśmy częściej jeździć z większą mocą i kończyć trening bardziej mokrzy. Jeśli nie chcemy zrobić kałuży pod rowerem, warto również zaopatrzyć się w gumową matę, która oprócz ochrony podłogi przed potem, ochroni ją także przed blokami naszych butów oraz wytłumi drgania trenażera.
Oprócz podłogi warto pomyśleć o zabezpieczeniu roweru. Na rynku są dostępne ochraniacze zabezpieczające ramę i sterty przed żrącym potem. Ja, dodatkowo, kładę na kierownicy ręcznik, który się wycieram.
I najważniejsze do ochrony, to my sami; odpowiednie ciuchy, to nie tylko wygoda, ale i bezpieczeństwo, i tak:
– spodenki z odpowiednią wkładką rowerową, najlepiej z szelkami, do których można się przyzwyczaić,
– potówka, która odpycha wilgoć od ciała,
– rękawiczki – chłoną pot i chronią nerwy dłoni,
– skarpetki – odprowadzają wilgoć chroniąc buty,
– nakrycie głowy – chłonie wilgoć.
Pamiętajmy, że podstawka pod przednie koło odpowiednio poziomuje rower dzięki czemu nie zmienia się nasza pozycja na rowerze, więc jej używajmy (weryfikacja odległości osi przedniego i tylnego koła od podłogi na pewno nie zaszkodzi). Ważne jest również stałe zmienianie swojej pozycji na rowerze i chwytu. Dzięki temu unikniemy drętwienia rąk, porażenia nerwów lub bólu różnych części ciała, tym bardziej, że rower w trenażerze jest nieruchomy, w przeciwieństwie do jazdy po asfalcie.
Dzięki tym wskazówkom możemy znacznie ograniczyć występowanie otarć, zapaleń skórnych, wyprysków, itp., przez co treningi będą przyjemniejsze i chętniej będziemy do nich wracać.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.

Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Różowy
Książka "Prawie PRO Wygraj Siebie" z imienną dedykacją
Czapka termoaktywna uniwersalna Prawie.PRO
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Granatowa

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Na Rower
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Dodatki
Worek kolarski Prawie.PRO
Na Rower
Spodenki Kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Cargo Gravel Czarne
639,99 złPierwotna cena wynosiła: 639,99 zł.589,00 złAktualna cena wynosi: 589,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 539,00 zł
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Race
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Granatowa
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Czerwona
Bidony
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Różowy
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Biała Unisex
Dodatki
Opaska Mocy Prawie.PRO +100W Granatowa
Do Biegania
Kombinezon Triathlonowy Tri Suit Prawie.PRO Aero Polska
Na Rower
Komin kolarski, do biegania oddychający Prawie.PRO HD Granatowy
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 400W Czarna
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
60 km ganiania rowerem za motocyklem. Jak bardzo pomaga jazda w cieniu aerodynamicznym?
Jak dbać o linki i pancerze rowerowe – praktyczne porady
Licznik do roweru idzie do lamusa. Czas na aplikacje mobilną, ale jaką?
Electra Amsterdam Original 3i: Opis, Cena, Dane techniczne
Author A-RAY 5.0: Opis, Cena, Dane techniczne