Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne i chcesz wesprzeć moją działalność, to zapraszam do mojego sklepu na https://www.prawie.pro oraz Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o moim Krossie Vento 8.0 po dwóch sezonach.
Dzisiaj nietypowo – zapraszam do garażu, gdzie spotkamy się z moim rumakiem – Krossem Vento 8.0, który bardzo często spoczywa w bagażniku samochodu z uwagi na fakt, iż muszę mieć rower pod ręką ze względu na treningi przeprowadzane w różnych miejscach i o różnych porach. Póki co, zmieniłem w nim koła i siodełko a pozostałe podzespoły są zachowane w konfiguracji fabrycznej. Cały napęd, począwszy od manetek a kończąc na tylnej przerzutce oparty jest na modelu Dura Ace R9100. Wiele osób uważa, że ramy Krossa nie są zbyt dobre, z czym ja się całkowicie nie zgadzam – przejechałem na nim 13 000 km i ramie nic jest, chociaż, kiedy ważyłem „trochę” więcej, udało mi się zarżnąć dwa komplety kół.
Miałem też,okazję parę razy się na nim wywalić, i to nawet raz wczoraj, a mimo to na ramie nie ma najmniejszych śladów pozwalających podejrzewać, że coś niedobrego z nią się dzieje. Wiele osób pyta mnie, dlaczego wymieniłem kierownicę na aero, jednak ja jej nie wymieniałem – ten rower był w nią wyposażony w momencie zakupu – i jest to fajne rozwiązanie pozwalające ułożyć się, choćby na kilka minut, w takiej pozycji, jak by była zamontowana lemondka a poza tym, bardzo fajnie tłumi nierówności i poprawia komfort jazdy.
Jak pewnie zauważyli bardziej spostrzegawczy moi widzowie, sukcesywnie zmieniam fitting mojej maszyny; robię to, aby stopniowo obniżać swoją pozycję na rowerze zwiększając jednocześnie rozciągnięcie ciała, co przekłada się na poprawę aerodynamiki.
Obecnie jestem bardzo zadowolony z tej konfiguracji i myślę, że gdyby stało się coś niedobrego z ramą, to kupiłbym sam frameset i przełożył wszystkie podzespoły z obecnej maszyny.
Nie bez znaczenia pozostaje fakt, że Kross jest nasz, i kupując go wsparłem naszą rodzimą firmę, do czego i Was zachęcam.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.


Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
Do Biegania
Bluza Hoodie Prawie.PRO 500 VO2 MAX Merino Unisex Czarna
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 400W. Czarne
558,50 złPierwotna cena wynosiła: 558,50 zł.499,00 złAktualna cena wynosi: 499,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 558,50 zł
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska, gravelowa męska Prawie.PRO 300W Merino
Bidony
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 190W. Biała
Do Biegania
Skarpetki kolarskie Aero Prawie.PRO 400W Białe
Dodatki
Dezodorant Kolarski ONAIR Naturalny Unisex
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 250W Biała Unisex
Dodatki
Worek kolarski Prawie.PRO
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Race
Czapki
Czapka z daszkiem Prawie.PRO Baseball Casual Unisex
89,99 złPierwotna cena wynosiła: 89,99 zł.69,99 złAktualna cena wynosi: 69,99 zł.Najniższa cena z 30 dni: 69,99 zł
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Rowery tytanowe 2019. Sprzęt dla konesera
Giant ExpressWay 1: Opis, Cena, Dane techniczne
Toros Melado: Opis, Cena, Dane techniczne
Giant Talon 29er 2: Opis, Cena, Dane techniczne
Tour de Pologne 2018. CCC Sprandi Polkowice przed 75. edycją