Test Kross Vento 3.0 – rower szosowy dla każdego

Do naszej redakcji trafił nowiutki rower – Kross Vento 3.0. Dlaczego akurat ten model? Otóż według nas jest to najtrafniej dobrany sprzęt szosowy pod względem stosunku ceny do jakości.

Za cenę 3299 zł otrzymujemy bardzo solidną konstrukcję wyposażoną we wszystko, co amator jazdy po szosie mieć powinien. Solidna, aluminiowa rama o nowoczesnej stylistyce i sportowej geometrii, carbonowy widelec, pełna szosowa grupa osprzętu spod znaku Shimano Sora, w miarę sztywne aluminiowe koła i waga całości około 9,5 kg. Ot i więcej naprawdę nie potrzeba, żeby cieszyć się z amatorskiej jazdy szosą.

Pierwsze kilometry pokonane na tym rowerze są naprawdę bardzo przyjemne. Wygodna pozycja za kierownicą i na siodełku od razu przypada mi do gustu. Czuję, że mogę na tym rowerze przejechać od razu „ciurkiem” 100 km i nie zejdę z niego połamany. Wąskie opony Schwalbe Lugano w rozmiarze 700-25c toczą się bezszelestnie po równym podłożu. Gdy zjeżdżam z gładkiego asfaltu na bardziej nierówną drogę okazuje się, że wcale kierownica nie próbuje mi się jakoś drastycznie wyrwać – to zasługa właściwości tłumiących carbonowego widelca.

Rower prowadzi się świetnie z dużymi prędkościami – spokojnie udaje mi się go rozpędzić do prędkości chwilowej powyżej 50 km/h. Rower jedzie jak po sznurku, żadnych tendencji do wierzgania kierownicą – jazda jest niezwykle stabilna. Za mną pierwsze 200 km i sprzęt właśnie czeka na regulacje w serwisie Kross, a ja mam chwilę by podzielić się z wami moimi pierwszymi odczuciami z jazdy rowerem szosowym Kross Vento 3.0.