Pomiędzy rowerami szosowymi z aluminiową ramą a karbonową jest ogromna przepaść cenowa. Czasem rower szosowy z tym samym osprzętem, tego samego producenta posiadający jednak frameset z kompozytów może być dwa razy droższy od aluminiowej odmiany. Czy warto tyle dopłacać?
To pytanie zakrawa o rozprawkę filozoficzną, przez co odpowiedź nigdy nie będzie prosta i jednoznaczna. Każdy z Was musi dokonać stosownej analizy w oparciu o wiele zmiennych, oceniając przy tym swoje zdolności finansowe, jak również sportowe ambicje.
Czy to Twój pierwszy rower szosowy?
Jeśli masz małe doświadczenie i tak naprawdę nigdy nie posiadałeś typowej “kolarzówki” to nie inwestuj w karbon. Dlaczego? Istnieje ryzyko, że Twoja nowa pasja szybko się skończy. Być może po czasie zabraknie Ci zapału? A może się okaże, że szosówka jednak nie jest dla Ciebie? Szybciej i z mniejszą utratą wartości początkowej (kwotowo) sprzedasz tani rower szosowy. Wyrzuty sumienia będą też mniejsze.
Jeśli nowe hobby Ci się spodoba i pozostanie z Tobą na dłużej wówczas możesz wysupłać nieco gotówki i na przykład wymienić tylko frameset roweru lub kupić zupełnie nowy, docelowy jednoślad.
Karbon jest, ale w nogach braki.
Główną zaletą rowerów karbonowych jest ich niska masa, dzięki czemu zaoszczędzisz kilkaset gramów. W przypadku kiedy nie masz jeszcze wyścigowej kondycji i dodatkowo lekką nadwagę to jeden kilogram różnicy nie będzie miał kompletnie znaczenia z punktu widzenia jakości treningu oraz średnich prędkości. Stąd absolutnie nie warto na tym etapie dopłacać do lżejszego roweru.
Waga wagą, a komfort komfortem.
Prawdą jest, że rama karbonowa jest bardziej komfortowa ze względu na rewelacyjne tłumienie drgań przenoszonych z nierównych polskich asfaltów. To największa zaleta kompozytu z punktu widzenia początkującego kolarza. Jeśli priorytetem jest dla Ciebie zdolność adsorbcji nierówności, wówczas wyrzuty sumienia po zakupie roweru za kilka/kilkanaście tysięcy będą zdecydowanie mniejsze.
Do tej listy należałoby jeszcze dopisać kwestie związane z prestiżem i samopoczuciem właściciela. Zdaję sobie sprawę, że spore grono osób wybiera rowery karbonowe ze względu na chęć równania do ligi zawodowego kolarstwa. To jest wyłącznie kwestia indywidualna. Jednakże moim zdaniem fakt posiadania aluminiowej szosy nie jest powodem do wstydu czy kompleksów. Stąd wybieraj rower zarówno sercem jak i rozumem.

Pokrowiec ochronny na rower Prawie.PRO
Dębowy wieszak na akcesoria rowerowe Prawie.PRO
Wieszak Rowerowy Ścienny Prawie.PRO
Worek kolarski Prawie.PRO

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Do Biegania
Kombinezon Triathlonowy Tri Suit Prawie.PRO Aero Polska
Karty Podarunkowe i Vouchery
Prawie.PRO Tour Rytro 2026 Voucher na obóz kolarski
Dodatki
Kurtka kolarska ocieplana Prawie.PRO 400W Czarna ZERO WIND Unisex
Do Biegania
Spodnie Dresowe 300 VO2 Max Unisex Niebieskie
Dodatki
Rękawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex Slim
Dodatki
Podkoszulka Potówka z Długim Rękawem Prawie.PRO 200W
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Czarna
Na Rower
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Granatowa
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 400W. Czarna
419,99 złPierwotna cena wynosiła: 419,99 zł.399,99 złAktualna cena wynosi: 399,99 zł.Najniższa cena z 30 dni: 347,99 zł
Na Rower
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC ZERO WIND Slim Unisex
Na Rower
Spodnie długie kolarskie męskie Superroubaix Prawie.PRO 300W. Czarne
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 190W Chillight. Biała
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Kross Level R1: Dane techniczne, cena i opinie.
Cube Axial WLS GTC SL: Opis, Cena, Dane techniczne
Mavic Cosmic Elite: Czy warto zainwestować w tanie, ale markowe koła szosowe?
Nie możesz schudnąć? A ile pijesz alkoholu tygodniowo? (34)
Kolarstwo torowe od kuchni: trening z Adrianem Teklińskim