Hamowanie jest jedną z podstawowych umiejętności rowerzystów, którą trzeba opanować, żeby jeździć bezpiecznie, komfortowo i przyjemnie. Niestety podczas nauki jazdy na rowerze, nauka hamowania często jest zaniedbywana i osoby jeżdżące na rowerze nie zdają sobie sprawy z tego, że w hamowaniu nie chodzi tylko o to żeby się zatrzymać, ale żeby zrobić to szybko, bezpiecznie i efektywnie.
Jak nauczyć się prawidłowo hamować?
Przede wszystkim, żeby dobrze hamować, należy zadbać o układ hamulcowy. Należy zwrócić szczególną uwagę na klocki hamulcowe oraz pancerze i linki. Wszystkie elementy muszą być w dobrym stanie, więc należy regularnie robić ich przegląd. Naukę należy rozpocząć od „zapoznania się” z hamulcami i poznania ich możliwości. Trzeba pamiętać, że rower ma dwa hamulce – przedni i tylni – i obydwa działają trochę inaczej. Próby hamowania najlepiej przeprowadzać na prostej, równej drodze, z dala od ruchu, tak aby nikomu nie przeszkadzać i być bezpiecznym. Konieczne jest wyczucie swoich hamulców, aby wyrobić sobie umiejętność dostosowania sposobu hamowania do sytuacji. Najlepiej zacząć od małych prędkości i stopniowo je zwiększać, a przy każdej prędkości wypróbować hamulec przedni i tylni. Ważne jest, żeby nauczyć się hamować delikatnie, z wyczuciem, a nie gwałtownie. Po opanowaniu hamowania na płaskim terenie można przejść do ćwiczeń na niewielkim wzniesieniu.
Jak hamować, żeby było to efektywne i bezpieczne?
Bardzo często rowerzyści unikają hamowania przednim hamulcem, ponieważ obawiają się, że hamowanie będzie zbyt mocne i może spowodować wylecenie przez kierownicę. Rzeczywiście, taka sytuacja może się zdarzyć w trudnym terenie, przy zbyt dużej prędkości lub nieumiejętnym używaniu przedniego hamulca. Hamowanie przodem da się wyćwiczyć, więc nie warto rezygnować z używania tego hamulca. Tym bardziej, że hamowanie tyłem jest mało efektywne, więc w razie potrzeby szybkiego zatrzymania się trzeba użyć przedniego hamulca. Poza tym hamowanie tylnym hamulcem może prowadzić do wpadnięcia w poślizg i utraty panowania nad jednośladem.
Jest to zdecydowanie najtrudniejsze, jeśli chodzi o kwestię hamowania. Podczas hamowania na zjazdach trzeba być bardzo ostrożnym, zwłaszcza jeśli jedzie się w nierównym terenie, na przykład w lesie. Hamować należy z wyczuciem, odpowiednio dobierając siłę nacisku na przedni i tylni hamulec. Ważne jest, żeby tak zrównoważyć hamowanie przodem i tyłem, żeby nie wylecieć przez kierownicę i nie wpaść w poślizg.

Zestaw Odtłuszczacz IPA + Nabłyszczacz Prawie.PRO
Worek kolarski Prawie.PRO
Pokrowiec ochronny na rower Prawie.PRO
Kubek Prawie.PRO 200W 310 ml w opakowaniu ozdobnym
Dębowy wieszak na akcesoria rowerowe Prawie.PRO

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Beż Ecru
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Do Biegania
Bluza funkcjonalna Prawie.PRO Unisex Szara
Dodatki
Rękawiczki kolarskie Aero Prawie.PRO 200W Czarne Unisex
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Granatowa
Pakowanie
Papier prezentowy wraz z pakowaniem
Bidony
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 500 ml Czarny
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Race
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Czerwona
Dodatki
Rękawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex Slim
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Granatowe
Bluzy kolarskie
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Nowości Electra 2016 na Targach Kielce Bike-Expo (wpadnij 24-26 IX 2015)
Giant Trance X 3: Opis, Cena, Dane techniczne
Przez cały rok jestem dokładnie tak samo aktywny (22)
Trek Superfly 16: Dane techniczne, cena i opinie
Cube Tonopah Race: Opis, Cena, Dane techniczne