Czym różnią się od siebie olejki do smarowania łańcucha?

Żeby czerpać z jazdy na rowerze maksymalną przyjemność, należy dbać o sprzęt i regularnie sprawdzać jego stan. Dbanie o łańcuch jest szczególnie ważne, ponieważ jest to jedna z ważniejszych części napędu, a więc podstawowego elementu roweru. Żeby łańcuch pracował cicho i lekko, powinien być dobrze naoliwiony. Na rynku dostępna jest szeroka oferta olejów do łańcucha, warto więc wiedzieć czym się różnią, żeby wybrać ten najlepszy.

Czym się różnią oleje do smarowania łańcucha?

1. Przeznaczeniem

Główną różnicą między olejami do łańcucha jest ich odporność na wilgoć, a więc przeznaczenie do jazdy w suchym lub mokrym terenie. Oleje przeznaczone do jazdy w deszczu i błocie są bardziej odporne na wypłukiwanie oraz dodatkowo chronią łańcuch przed korozją. Takie oleje wydłużają żywotność łańcucha, ale bardzo często są mniej odporne na przywieranie zanieczyszczeń niż te oleje przeznaczone do jazdy w suchym terenie. Na rynku spotykane są również oleje uniwersalne, które sprawdzą się w zmiennych warunkach pogodowych.

2. Czasem wysychania

Niektóre oleje, zazwyczaj te przeznaczone do jazdy w suchych warunkach, wysychają szybko i zostawiają nielepiącą się powłokę. Zaletą takich olejków jest to, że praktycznie od razu po nałożeniu można wsiadać na rower. Inny typ olejów to takie, po których nałożeniu trzeba odczekać jakiś czas, aby olej stworzył trwałą warstwę.

3. Składem

Najbardziej popularne są oleje na bazie parafiny oraz oleje syntetyczne. Niektóre oleje do łańcucha wzbogaca się o fluoropolimery oraz azotek boru, które pozwalają na uzyskanie specjalnych właściwości. Często oleje, zwłaszcza te przeznaczone do jazdy w deszczu i błocie, zawierają również substancje antykorozyjne. Niekiedy skład olejów uzupełnia się o polimery teflonowe, które zmniejszają tarcie zapewniając łatwiejszą, płynną zmianę biegów oraz długotrwałe działanie napędu.

4. Specjalnymi właściwościami

Niektóre z olejów mają w swoim składzie substancje, które wykazują zdolności samoczyszczące, dzięki czemu można je nakładać na jedynie wstępnie oczyszczony łańcuch i inne elementy napędu.

5. Ceną

Zazwyczaj olejki do łańcuchów rowerowych kosztują około 25 złotych za opakowanie o pojemności 100 ml. Na rynku dostępne są jednak znacznie droższe oleje kosztujące nawet 40-50 złotych za 100 ml. Droższe są również oleje w aerozolu lub w opakowaniach ze specjalnym dozownikiem ułatwiającym aplikację oleju.

Jak nasmarować łańcuch?

Jest to czynność bardzo prosta i szybka, dlatego też regularne smarowanie i czyszczenie łańcucha nie powinno być problemem. Żeby naoliwić łańcuch wystarczy nanieść po kropelce olejku na każde z ogniw, a po chwili wytrzeć nadmiar, żeby nie czepiał się do niego brud. Sposób zastosowania olejku może się nieco różnić w zależności od typu olejku, dlatego najlepiej przed smarowaniem łańcucha zapoznać się z instrukcją zamieszczoną na opakowaniu.