BMC Switzerland wprowadza do swojej oferty nowe rowery aero – BMC Timemachine Road. Jak wskazuje producent, te modele szosowe wyróżniają się znakomitą wydajnością oraz właściwościami aerodynamicznymi na najwyższym poziomie. W nowych rowerach priorytetowo potraktowano też kwestie związane z integracją. Temu służą m.in. nowy kokpit ICS Aero i innowacyjny system Aero Module.
Nowe rowery BMC zaprojektowano tak, by oferowały maksymalną wydajność – zarówno przy przyspieszaniu, jak i podczas długich sprintów. Producent wskazuje na to, że w tym właśnie celu udoskonalono ramę pod kątem aerodynamiki i zastosowano nowatorskie rozwiązania technologiczne.
System Aero Module – suma funkcjonalnej integracji
Za pomocą nowego systemu Aero Module BMC zintegrowało pod kątem funkcjonalności poszczególne komponenty, aby miejsca na bidony i schowek były zoptymalizowane pod względem aerodynamiki w trakcie jazdy. Koncepcja Aero Module narodziła się po pogłębionych analizach CFD, które jasno pokazały, że tradycyjne koszyki na bidony są – z powodu rozdzielania strumieni powietrza przy bardzo małych kątach odchylenia – całkiem sporym ograniczeniem dla wydajności szosowych rowerów aero.
Nowy system BMC, czyli Aero Module, dosłownie eliminuje ten problem poprzez połączenie miejsca na bidony ze schowkiem w specjalnym systemie modułowym. Taki system pozwala na zachowanie funkcjonalności i poprawę aerodynamicznej wydajności roweru. Finalnie BMC Timemachine Road zoptymalizowano pod kątem wydajności aerodynamicznej – z myślą o dwóch bidonach o pojemności 550 ml i zintegrowanym z ramą schowku. System można zdemontować, by rower spełniał wymogi startowe Międzynarodowej Unii Kolarskiej (UCI). W nowych rowerach BMC zintegrowano również skrzynkę przyłączeniową Shimano Di2 z dolną rurą, dzięki czemu użytkowanie oraz dostęp są łatwiejsze.
ICS – bezkompromisowy kokpit aero
Integracja to jeden z głównych priorytetów marki BMC. Każdy element Timemachine Road jest zintegrowany w ramach spójnego i innowacyjnego systemu. Podstawowym celem projektantów i inżynierów było stworzenie możliwości do osiągania jeszcze większych prędkości – przy takiej samej sile wkładanej przez kolarza. Nowy kokpit Integrated Cockpit System (ICS) Aero zapewnia w tym przypadku maksymalny poziom integracji, co stało się możliwe dzięki ograniczonemu do minimum obszarowi czołowemu i dyskretnemu, wewnętrznemu poprowadzeniu kabli. Takie rozwiązania pozwoliły zmniejszyć opór i jednocześnie nie wpłynęły negatywnie na funkcjonalność roweru. Twórcy nowych modeli BMC Timemachine Road wskazują też, że udało im się zapewnić optymalną kontrolę i wygodę. Odpowiednie właściwości aerodynamiczne daje także sztyca o specjalnym profilu (Kamm tail).
Dla kompleksowej oceny wydajności aerodynamicznej Timemachine Road 01 w określonym środowisku przeprowadziliśmy na torze szereg sesji testowych, w których udział brali kolarze różnych typów. Dzięki identycznym warunkom testowym mogliśmy bezpośrednio porównać Timemachine Road 01 z Teammachine SLR01. Kilka godzin później nowy Timemachine Road 01 udowodnił, że zapewnia stałą i konkretną oszczędność energii w przypadku wszystkich rodzajów kolarzy – mówi kierownik ds. badań i rozwoju w BMC Switzerland, Stefan Christ.
Nowy Timemachine Road był testowany nie tylko na torze i szosie. Producent wyjaśnia, że w trakcie prac nad nowymi rowerami wykorzystano ponadto zaawansowane modele aerodynamiczne, symulacje CFD oraz sesje w tunelu aerodynamicznym. Sprzęt testowano także w różnych rzeczywistych warunkach drogowych i pogodowych.
Szybkość ma znaczenie
Stworzona przez BMC technologia Tuned Compliance Concept (TCC) Sport pozwala na tłumienie wibracji na drodze oraz odpowiednio płynną i efektywną jazdę. Jak zapewnia producent, TCC Speed oznacza w praktyce przede wszystkim wydajność. System stworzono, by zoptymalizować transfer mocy i opór toczenia na każdym rodzaju nawierzchni, dzięki czemu możliwe staje się utrzymanie maksymalnej prędkości przez dłuższy czas.
Ze swoją strukturą z włókien węglowych Timemachine zwiększa też wydajność transferu mocy poprzez konstrukcję widelca oraz obniżonych górnych widełek tylnego trójkąta. Jednocześnie spłaszczone kształty mostka ICS Aero dają komfort i kontrolę, bez negatywnego wpływu na właściwości aerodynamiczne. BMC wskazuje, że w przypadku Timemachine Road TCC Speed to jeden z kluczowych elementów – rozwiązanie minimalizujące poziom zmęczenia i umożliwiające kolarzom osiąganie wysokich mocy przy dłuższym wysiłku.
Modele, rozmiary, ceny
Seria rowerów BMC Timemachine Road obejmuje kilka różnych wariantów, w tym Timemachine Road 01 ONE, Timemachine Road 01 TWO, Timemachine Road 01 THREE oraz Timemachine Road 01 Module. Rowery są dostępne z ramami w sześciu rozmiarach (47, 51, 54, 56, 58 i 61 cm). Sugerowane ceny wynoszą od 17 990 do 50 590 zł.
Oficjalny dystrybutor rowerów marki BMC w Polsce: https://bmc-switzerland.pl/
Prawie.PRO Made in Poland
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Czerwone
59,99 zł49,99 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 49,99 zł
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Granatowe
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC ZERO WIND Slim Unisex
Ręcznik Sportowy Prawie.PRO 100W
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Granatowa
395,59 zł349,99 złKoszulka kolarska męska Prawie.PRO 200W Aero. Biało – Czerwona
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Biała Unisex
Imienna Licencja Prawie.PRO + Zestaw naklejek
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
10 Produkty
Na Rower
58 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
51 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Ubezpieczenie roweru i rowerzysty – co warto wiedzieć?
Romet Classic 1000 D: Opis, Cena, Dane techniczne
W końcu wiosna – koniecznie wystaw się na promienie słońca