Hamowanie jest jedną z podstawowych umiejętności rowerzystów, którą trzeba opanować, żeby jeździć bezpiecznie, komfortowo i przyjemnie. Niestety podczas nauki jazdy na rowerze, nauka hamowania często jest zaniedbywana i osoby jeżdżące na rowerze nie zdają sobie sprawy z tego, że w hamowaniu nie chodzi tylko o to żeby się zatrzymać, ale żeby zrobić to szybko, bezpiecznie i efektywnie.
Jak nauczyć się prawidłowo hamować?
Przede wszystkim, żeby dobrze hamować, należy zadbać o układ hamulcowy. Należy zwrócić szczególną uwagę na klocki hamulcowe oraz pancerze i linki. Wszystkie elementy muszą być w dobrym stanie, więc należy regularnie robić ich przegląd. Naukę należy rozpocząć od „zapoznania się” z hamulcami i poznania ich możliwości. Trzeba pamiętać, że rower ma dwa hamulce – przedni i tylni – i obydwa działają trochę inaczej. Próby hamowania najlepiej przeprowadzać na prostej, równej drodze, z dala od ruchu, tak aby nikomu nie przeszkadzać i być bezpiecznym. Konieczne jest wyczucie swoich hamulców, aby wyrobić sobie umiejętność dostosowania sposobu hamowania do sytuacji. Najlepiej zacząć od małych prędkości i stopniowo je zwiększać, a przy każdej prędkości wypróbować hamulec przedni i tylni. Ważne jest, żeby nauczyć się hamować delikatnie, z wyczuciem, a nie gwałtownie. Po opanowaniu hamowania na płaskim terenie można przejść do ćwiczeń na niewielkim wzniesieniu.
Jak hamować, żeby było to efektywne i bezpieczne?
Bardzo często rowerzyści unikają hamowania przednim hamulcem, ponieważ obawiają się, że hamowanie będzie zbyt mocne i może spowodować wylecenie przez kierownicę. Rzeczywiście, taka sytuacja może się zdarzyć w trudnym terenie, przy zbyt dużej prędkości lub nieumiejętnym używaniu przedniego hamulca. Hamowanie przodem da się wyćwiczyć, więc nie warto rezygnować z używania tego hamulca. Tym bardziej, że hamowanie tyłem jest mało efektywne, więc w razie potrzeby szybkiego zatrzymania się trzeba użyć przedniego hamulca. Poza tym hamowanie tylnym hamulcem może prowadzić do wpadnięcia w poślizg i utraty panowania nad jednośladem.
Jest to zdecydowanie najtrudniejsze, jeśli chodzi o kwestię hamowania. Podczas hamowania na zjazdach trzeba być bardzo ostrożnym, zwłaszcza jeśli jedzie się w nierównym terenie, na przykład w lesie. Hamować należy z wyczuciem, odpowiednio dobierając siłę nacisku na przedni i tylni hamulec. Ważne jest, żeby tak zrównoważyć hamowanie przodem i tyłem, żeby nie wylecieć przez kierownicę i nie wpaść w poślizg.


Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 400W. Czarne
558,50 złPierwotna cena wynosiła: 558,50 zł.499,00 złAktualna cena wynosi: 499,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 558,50 zł
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Różowe PROsiak
Bluzy kolarskie
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN
Dodatki
Ścienny wieszak dębowy na akcesoria rowerowe Prawie.PRO
Na Rower
Spodenki Kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Cargo Gravel Czarne
Do Biegania
Bluza Hoodie Prawie.PRO 500 VO2 MAX Merino Unisex Czarna
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Orange
Najniższa cena z 30 dni: 399,59 zł
Dodatki
Wieszak Rowerowy Ścienny Prawie.PRO
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Lody
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Czerwona
Do Biegania
Bluza funkcjonalna Prawie.PRO Unisex Szara
349,99 złPierwotna cena wynosiła: 349,99 zł.319,00 złAktualna cena wynosi: 319,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 349,99 zł
Dodatki
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
ZWIFT: Jak działają plany treningowe? Jak przygotować trening? Zwift Workout Mode
Giant Tempt 27.5 0 (2014): Opis, Cena, Dane techniczne
Merida Mission CX 2019 i Merida Reacto Disc 2019: Poznaj najważniejsze nowości Kielce Bike Expo 2018
Opony slick czy semi-slick – jakie opony wybrać do jazdy po mieście?
Michał został mistrzem Polski ZWIFT. Ile jeździ i co je? | Prawie.PRO