Cannondale Jekyll 4 to podstawowy model ze stajni Cannondale przeznaczony do szeroko pojętego Enduro. Zastosowane koła o średnicy 27,5″ dają użytkownikowi pewność prowadzenia oraz gwarantują bezproblemowe pokonywanie nawet najcięższych nierówności terenu. Amortyzowana aluminiowa rama dzięki, której rower jest bardzo lekki wyposażona została w damper Fox Float Performance DPS EVOL.
Cannondale Jekyll 4 posiada niezawodny i nowoczesny 11-biegowy napęd Shimano SLX. Jekyll 4 wyposażony jest w amortyzowany widelec Fox Float 36 Performance o skoku wynoszącym 170 mm z osią w standardzie QR15 przez co widelec jest jeszcze sztywniejszy i wytrzymalszy. Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore MT500.


Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Czarna
Do Biegania
Spodnie Dresowe 300 VO2 Max Unisex Niebieskie
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Niebieskie
Bluzy kolarskie
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC Plus Zero Wind Unisex
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Czarna
Do Biegania
Bluza Hoodie Prawie.PRO 500 VO2 MAX Merino Unisex Czarna
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Beż Ecru
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Czerwona
Dodatki
Portfel Kolarski Prawie.PRO CORDURA® Granatowy
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Biała Unisex
Dodatki
Dezodorant Kolarski Prawie.PRO Naturalny Unisex
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
B’TWIN ULTRA 520 AF GF: Dane techniczne, cena i opinie
Giant Cypress Dx W: Opis, Cena, Dane techniczne
Maciej Bodnar i Michał Kwiatkowski najlepsi w czasówce 20 etapu Tour de France
Jak schudnąć jeżdżąc na rowerze: 4 smutne fakty
SPD – co to jest i czy warto używać?