Sprawa niby prosta i oczywista, jednak w miarę upływu czasu przekonuję się, że nie koniecznie. O ile jestem w stanie zrozumieć, że niektórzy użytkownicy nie zwracają uwagi na to w jaki sposób są ustawione klamki hamulca w ich rowerach, lub dopiero rozpoczynają przygodę ze sportem rowerowym i po prostu jeszcze nie zdążyli się nad tym zastanowić, o tyle kompletnie nie potrafię wytłumaczyć serwisantów i sprzedawców, którzy wypuszczają ze swoich sklepów rowery z klamkami ustawionymi w kompletnie nienaturalny sposób.
W ustawianiu hamulców nie chodzi tylko o własne widzi mi się, osobiste preferencje czy styl jazdy. Mowa tutaj o bezpieczeństwie, a być może i być może zdrowiu nadgarstków. Odpowiednio ustawione klamki, pozwalają w awaryjnej sytuacji w sposób naturalny sięgnąć po dźwignię hamulca i zatrzymać rower. Naturalny sposób (!) – to słowo klucz. Nie możemy przestawiać rąk po kierownicy w jej poszukiwaniu, wyginać nadgarstków czy błądzić palcami w powietrzu z nadzieją spotkania upragnionego kawałka metalu/tworzywa którego naciśniecie sprawi że w końcu się zatrzymamy. Hamulce musimy mieć pod ręką i kropka.
Aby poprawnie ustawić pochylenie klamek hamulcowych, odkręcamy śrubę mocująca do momentu w którym będziemy mogli swobodnie zmieniać kąt klamki – nie przesadzajmy z luzowaniem. Klamka musi pozostawać w pozycji w którą później ją przekręcimy, jeśli będzie latała zbyt luźno to poprawne ustawienie będzie ciężki do wykonania. Nie przesadzajmy także w drugą stronę – jeśli klamka będzie zbyt mocno trzymała się kierownicy i przekręcimy ją na siłę, możemy coś uszkodzić lub w najlepszym wypadku mocno porysować sobie miejsce w którym styka się ona z kierownicą. Następnie powinniśmy usiąść na rowerze w sposób w jakim najczęściej znajdujemy się na nim podczas jazdy i złapać kierownicę. Poprawnie ustawiona klamka utworzy z naszym przedramieniem prawie że linię prostą, tak jak zaznaczone jest to na poniższym zdjęciu. Delikatne odchylenie od tej linii to kwestia wygody, do której będziemy dochodzić w miarę kolejnych kilometrów spędzonych na rowerze.
Dla kontrastu poniżej zdjęcie klamki ustawionej zbyt pionowo do ziemi. Jazda z hamulcem ustawionym w taki sposób na pewno nie będzie wygodna i bezpieczna.
Idąc dalej, na poniższym zdjęciu klamka jest zamocowana zbyt poziomo. Pomijając kwestię wygody,ewentualnego bólu palców i dłoni, może być to prosta droga do zrobienia krzywdy swoim nadgarstkom.
Poświęćcie kilka minut na ustawienie klamek w sowich rowerach jeśli jeszcze tego nie zrobiliście. Jestem przekonany, że czas spędzony na odpowiednim przygotowaniu sprzętu zaprocentuje zwiększeniem wygody podczas letnich wycieczek. Nie zapomnijcie, aby po skończeniu ustawiania klamek hamulca, poprawnie dokręcić wszystkie poluzowane do tej czynności śruby!
Część 2: (-> link <-).





Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Bidony
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski
Do Biegania
3 Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa + Zapasowa
Dodatki
100h Podcastów i Słuchowisk Prawie.PRO MP3
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Białe Incognito
Chemia rowerowa
Zestaw Odtłuszczacz IPA + Nabłyszczacz Prawie.PRO
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 500W. Biała
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Biała
Bluzy kolarskie
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 190W Chillight. Biała
Do Biegania
Kombinezon Triathlonowy męski Prawie.PRO Aero Polska
Gravel
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 500W Elastic Interface Stone
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 190W. Biała
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Kross Trans Hybrid 3.0: Dane techniczne, cena i opinie.
Polskie parki narodowe – gdzie można jeździć rowerem?
Kross Inzai: Dane techniczne, cena i opinie.
ŻTC Bike Race 2019: Garwolin opanowany przez kolarzy
Trasy rowerowe: Jura Krakowsko Częstochowska