1000W i 80 km/h prędkości maksymalnej? Nie, to nie jest rower, bez względu na to, co mówi producent i jak to tłumaczy właściciel. Rower elektryczny w świetle polskiego prawa musi spełniać specyficzne wymogi.
Przede wszystkim, żeby elektryczny rower uznawany był za rower nie może być on szerszy niż 0,9 m. Najważniejsza jest jednak oczywiście moc, sposób uruchamiania silnika elektrycznego oraz prędkość do jakiej taki silnik pracuje.
Polskie prawo jednoznacznie określa co rowerem elektrycznym jest, a co nie:
Pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h – czytamy w ustawie Prawo o ruchu drogowym z 11 kwietnia 2011 roku.
Każdy pojazd, który np.: posiada wyższą moc, posiada uruchamiany manetką lub przyciskiem silnik, rozpędza się do wyższej prędkości – nie jest rowerem elektrycznym. W takim razie czym jest? Otóż, jest motorowerem. Ale także w określonych warunkach.
„Mocny rower elektryczny”, który jest motorowerem w świetle prawa, nie może przekraczać 45 km/h. Musi posiadać rejestrację oraz ubezpieczenie OC, a osoba go prowadząca kask i stosowne uprawnienia.
Taki „mocny rower” nie może poruszać się po drogach rowerowych. Ale… to nie koniec! Jeśli Wasz „mocny rower elektryczny” przekracza definicję motoroweru, traktowany jest jako motocykl i wymaga odpowiedniej kategorii prawa jazdy.
Czy to dobrze czy źle?
Prawda jest taka, że rowery elektryczne takie jak Stealth czy High Power Cycle Revolution, których moc sięga nawet 1500 W nigdy nie powinny być traktowane jak rower. To dość szybkie motocykle z napędem elektrycznym. Warto o tym wiedzieć, bo konsekwencje spowodowania wypadku na takim „rowerze” mogą być bardzo przykre.

Książka "Prawie PRO Wygraj Siebie" z imienną dedykacją
Czapka z daszkiem Prawie.PRO Baseball Casual Unisex
Wieszak Rowerowy Ścienny Prawie.PRO
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Różowy
Opaska Mocy Prawie.PRO +100W Granatowa
Naklejki Prawie.PRO PROsiak folia PROstokąt duże 18 szt.
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski
Torba podsiodłowa kolarska Prawie.PRO CORDURA

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 190W. Biała
Pakowanie
Papierowa torba prezentowa Prawie.PRO
Dodatki
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
Dodatki
100h Podcastów i Słuchowisk Prawie.PRO MP3
Do Biegania
Skarpetki kolarskie Aero Prawie.PRO 400W Białe
Na Rower
Pokrowiec ochronny na rower Prawie.PRO
Czapki
Czapka Kolarska Ocieplana Prawie.PRO 300W Czarna
Na Rower
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Granatowe
Na Rower
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Różowe PROsiak
Czapki
Czapka z daszkiem Prawie.PRO Baseball Casual Unisex
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Beż Ecru
Na Rower
3 Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa + Zapasowa
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Romet Vintage D: Dane techniczne, cena i opinie
Czy warto kupić rower Gazelle – okiem eksperta
18-letni kolarz Clément Delcros został postrzelony podczas treningu we Francji
JetBlack S1: Zwykły trenażer + sensor prędkości = Zwift? Jak przerobić klasyczny trenażer na smart?
Jak jeździć na rowerze w ciąży? Na co zwrócić uwagę?