Nikogo nie zaskakuje podczas jazdy pomiar prędkości, dystansu a nawet pulsu i kadencji (prędkość pedałowania). Wielu natomiast nie zdaje sobie sprawy z tego, że istnieje coś takiego jak pomiar mocy, który jest niejako najważniejszym parametrem dla osób trenujących i ścigających się na dwóch kółkach.
Dlaczego pomiar mocy jest tak ważny dla wielu osób? Ponieważ jest to jedyny obiektywny parametr, na podstawie którego możemy jednoznacznie ocenić jakość treningu oraz skrupulatnie śledzić postępy. Z czego wynika powyższe stwierdzenie?
Podczas jazdy na rowerze większość z nas patrzy głównie na prędkość, dystans oraz czas przejazdu i na podstawie tego ocenia stan swojej kondycji. Tymczasem typowo “metryczne” pomiary posiadają ogromne przekłamanie wynikające choćby z siły i kierunku wiatru, stanu technicznego roweru, doboru przełożeń i ukształtowania terenu. Nawet jeśli za każdym razem pokonujemy identyczną trasę to wyniki mogą znacznie od siebie odbiegać i nie zawsze będzie to wina spadku/wzrostu formy.
Pomiar mocy za pomocą specjalnych czujników zainstalowanych w korbie lub pedałach bezpośrednio mierzy rzeczywistą siłę jaką przekładamy na napęd naszego roweru. Dlatego profesjonaliści podczas treningów przygotowują swoją formę niemal wyłącznie w oparciu o generowaną moc (W). Z punktu widzenia rozwoju kondycji bardzo ważna jest średnia moc osiągana w określonym czasie/dystansie. Wskazania wyrażone w Watach to też świetny sposób na planowanie precyzyjnych treningów interwałowych, które są najlepszym sposobem rozwoju zarówno wydolności jak i siły organizmu kolarza.
W końcu czy warto kupić czujnik mocy?
Nie ma uniwersalnej odpowiedzi na to pytanie. Wszystko zależy od zasobności naszego portfela oraz zaangażowania w rozwój sportowy. Najtańszy, pojedynczy zestaw do pomiaru mocy to wydatek 2000 zł(!). Komplet potrafi kosztować 5 000 – 7000 zł. To czasem równowartość 2-3 rowerów średniej klasy. Z tego względu na czujniki decyduje się naprawdę niewielu.
Jeśli powyższe ceny ciebie nie przerażają, wówczas możesz rozważyć zakup. Jednak pamiętaj – ten wydatek ma sens pod warunkiem twojego zaangażowania w precyzyjny rozwój formy. Nie ma sensu inwestować kilku tysięcy złotych w sytuacji, kiedy za pół roku stwierdzisz, że rower ci się znudził.


Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Do Biegania
Bluza funkcjonalna Prawie.PRO Unisex Szara
Dodatki
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
Dodatki
Podkoszulka Potówka z Długim Rękawem Prawie.PRO 200W
Dodatki
Kurtka kolarska ocieplana Prawie.PRO 400W Czarna ZERO WIND Unisex
Dodatki
Nogawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex
Bidony
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Różowy
Dodatki
Rękawiczki kolarskie Aero Prawie.PRO 200W Czarne Unisex
Dodatki
Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 250W Biała Unisex
Dodatki
T-Shirt Prawie.PRO Casual Męski Czarny
Najniższa cena z 30 dni: 75,99 zł
Do Biegania
Komin kolarski ocieplany Prawie.PRO 300W Czarny
Dodatki
Rękawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex Slim
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
B’TWIN 500 EXOTIC PRINCESS 16″: Dane techniczne, cena i opinie
Jak zostać kolarzem szosowym? Czy warto kupić “kolarkę?”
Sport jako forma oderwania się od wszystkiego i czasem wszystkich (41)
Kross Level B10: Dane techniczne, cena i opinie.
Borówka amerykańska – jedz to co jest na czasie