Wielu rowerzystów nie zwraca uwagi na to, na jakich oponach jeździ i nie zdaje sobie sprawy, jak odpowiedni typ opon może znacznie poprawić komfort i szybkość rowerowych wypraw. Do jazdy głównie w warunkach miejskich, wybór często rozkłada się pomiędzy opony typu slick i semi-slick. Opony te różnią się między sobą typem bieżnika, co jest związane z rodzajem roweru, do którego będą zamocowane. Podpowiadamy czym jeszcze różnią się te typy opon i które lepiej wybrać do jazdy po mieście.
Opony typu slick
Cechą charakterystyczną opon tego typu jest gładki bieżnik (zupełnie gładki lub z rzadkimi, niegłębokimi nacięciami). Takie opony zapewniają niższe opory toczenia, dzięki czemu możliwa jest szybsza jazda przy mniejszym wysiłku. Są przeznaczone do jazdy po utwardzonych nawierzchniach, do jazdy szosowej, turystycznej i po mieście. Opony slick nie nadają się do jazdy po gorszych nawierzchniach lub przy złych warunkach, takich jak deszcz czy błoto. Poza tym na tego typu oponach należy szczególnie uważać na zakrętach, ponieważ mają słabą przyczepność i można łatwo wpaść w poślizg. Opony slick są dostępne w wielu szerokościach, jednak zwykle nie przekraczają one 1,75 cala. Najwęższe opony tego typu są przeznaczone głównie do uprawiania kolarstwa, raczej nie do amatorskiej jazdy. Dodatkowo im węższe opony, tym mocniej trzeba je napompować i są mniej komfortowe w przypadku jazdy po nierównościach.
Opony semi-slick
Są to opony z bieżnikiem, który po części łączy w sobie cechy opon typu slick i opon terenowych. Mają one płytki bieżnik na środku opony, dzięki któremu są dobre do jazdy po utwardzonych nawierzchniach oraz małe klocki po bokach, które zapewniają lepszą przyczepność na mokrych nawierzchniach, piasku i na zakrętach. Opony typu semi-slick są dobre do jazdy po drogach gruntowych i w terenie leśnym. Dobrze sprawdzają się również do jazdy po mieście, chociaż na asfalcie można na nich uzyskać mniejszą prędkość niż na całkiem gładkich oponach typu slick. Ten typ opon stanowi dobry kompromis między szybkimi oponami slick a oponami terenowymi zapewniającymi dobrą przyczepność w trudnym, błotnistym terenie.
Jakie opony rowerowe wybrać?
Do jazdy wyłącznie po utwardzonych nawierzchniach, takich jak asfalt, ścieżki rowerowe asfaltowe, miejskie chodniki, najlepsze będą opony typu slick, ponieważ zapewniają szybką i stosunkowo lekką jazdę. Jednak trzeba pamiętać o ich ograniczeniach i jeśli rower ma być używany w różnych warunkach lepiej postawić na opony typu semi-slick.

Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Pakowanie
Papierowa torba prezentowa Prawie.PRO
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 400W. Czarne
Do Biegania
Komin kolarski, do biegania oddychający Prawie.PRO HD Granatowy
Na Rower
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 400W. Czarna
499,99 złPierwotna cena wynosiła: 499,99 zł.469,00 złAktualna cena wynosi: 469,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 499,99 zł
Dodatki
Nogawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Race
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 400W Granatowa
Bluzy kolarskie
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC Plus Zero Wind Unisex
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Niebieskie
Dodatki
Portfel Kolarski Prawie.PRO CORDURA® Granatowy
Dodatki
Imienna Licencja Prawie.PRO + Zestaw naklejek
Do Biegania
Koszulka sportowa męska Prawie.PRO 150 VO2 MAX Biała
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Codzienna jazda na rowerze i regeneracja. Kiedy i jak długo odpoczywać. Jak poznać objawy przetrenowania
Pierwszy raz od 4 miesięcy. Jak trenażer wpłynął na wydolność organizmu na rowerze?
Jak zadbać o kondycję po sezonie rowerowym?
Limber SCX 04: Opis, Cena, Dane techniczne
Zrobił 1000 km na rowerze, żeby się napić piwa na Oktoberfest