Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne i chcesz wesprzeć moją działalność, to zapraszam do mojego sklepu na https://www.prawie.pro oraz Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o periodyzacji kolarskiej.
Dzisiaj z samochodu o periodyzacji. I na samym początku zaznaczam, że bardzo nie lubię tego słowa. A dlaczego?
Wiele osób uważa, że w sporcie amatorskim powinna zachodzić periodyzacja. Może i tak, jednak moim zdaniem, nie może to się odbywać kosztem naszej przyjemności czerpanej z uprawiania sportu. Czasami dochodzi do sytuacji, że jesteśmy już zmęczeni jego uprawianiem i nie możemy patrzeć na buty do biegania czy rower. Wtedy właśnie organizm mówi nam „dość, czas na przerwę”. I, moim zdaniem, należy go posłuchać i ją zrobić, tylko nie kilkumiesięczną a raczej, dwu, trzytygodniową. Przy długiej przerwie może dojść do regresu formy, a tego nikt nie chce.
W moim przypadku nie dochodzi do wielomiesięcznych przerw, wymuszonych, na przykład przez okres zimowy, ponieważ ja go spędzam na trenażerze, na którym mogę wykonać bardziej konkretne treningi bez „przeszkadzaczy” w postaci sygnalizacji świetlnej, ruchu pojazdów, dziur w drogach czy złych warunków atmosferycznych. Poza tym, ja trenuję bardziej dla „głowy” niż ciągłego poprawiania wyników, dlatego taki długi, zimowy odpoczynek jest zbędny. Ja, po prostu, mam bardzo dużą przyjemność z jazdy.
Wiele osób pyta mnie, jak wygląda mój tygodniowy harmonogram treningowy? Otóż, mam w tygodniu jeden dzień intensywnej jazdy (ustawki na Zwift z mocniejszymi), jeden trening interwałowy lub w grupie, jeden trening górski (też Zwift), jeden trening regeneracyjny w czasie 45 min., jeden trening luźny ok. 60 min. Oprócz jazdy również biegam na dystansie ok. 6 –8 km. Jeden dzień w tygodniu jest na lenistwo, ewentualnie sauna lub pływanie.
Czasami zastanawiam się, czy gdybym trenował mniej to byłbym szybszy i dochodzę do wniosku, że raczej tak. Uważam, że odpowiednia dawka regeneracji jest w stanie dobrze utrwalić efekt treningu a zbyt ambitny plan tygodniowy czy miesięczny może przynieść odwrotny efekt od zamierzonego.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.

Książka "Prawie PRO Wygraj Siebie" z imienną dedykacją
Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym
Kubek Prawie.PRO 200W 310 ml w opakowaniu ozdobnym
Pokrowiec ochronny na rower Prawie.PRO
Worek kolarski Prawie.PRO
Dębowy wieszak na akcesoria rowerowe Prawie.PRO
Komin kolarski ocieplany Prawie.PRO 300W Czarny

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Na Rower
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC ZERO WIND Slim Unisex
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Czarna
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 200W Aero. Błękitna
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 190W. Biała
Na Rower
Czapka termoaktywna uniwersalna Prawie.PRO
Do Biegania
Kombinezon Triathlonowy Tri Suit Prawie.PRO Aero Polska
Dodatki
Torba podsiodłowa kolarska Prawie.PRO CORDURA
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Dodatki
Podkoszulka Potówka z Długim Rękawem Prawie.PRO 200W
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Lody
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Trzecia tablica rejestracyjna: sposób na legalny przewóz rowerów
Romet Rambler 27,5 2: Dane techniczne, cena i opinie
Romet Panda 16: Opis, Cena, Dane techniczne
Czy rowerek stacjonarny odchudza? Czy warto trenować na rowerze i tracić na wadze?
Założenia diety kopenhaskiej. Na czym polega i czy jest skuteczna?