Jak naprawić dziurawą oponę podczas podróży rowerem?

Przebita opona podczas wycieczki rowerowej może skutecznie zepsuć dzień i przysporzyć nerwów. Jeśli jednak posiada się podstawowe narzędzia, można w łatwy sposób uratować sytuację i przeprowadzić szybką naprawę dziurawej opony.

Co warto zabrać ze sobą na wycieczkę?

Żeby nie dać się zaskoczyć podczas dłuższej wycieczki rowerowej, warto mieć ze sobą kilka podstawowych narzędzi, które nie zajmują dużo miejsca, a w kryzysowej sytuacji mogą się przydać. Na wyprawę rowerową trzeba zabrać zestaw kluczy, dzięki którym będzie można wykonać potrzebne naprawy. W razie pęknięcia dętki, przyda się zapasowa dętka lub zestaw do ekspresowego łatania. Potrzebna będzie również pompka oraz specjalne łyżki, które ułatwiają zdjęcie opony z obręczy i jej ponowne założenie. Dodatkowo warto mieć przy sobie imadełko do łańcucha. Nie zaszkodzi zaopatrzyć się również w narzędzia służące do zdejmowania kół.

Co zrobić w przypadku przebicia dętki?

Jeśli w czasie jazdy dętka zostanie przebita, do wyboru są dwie opcje: wymiana dętki na nową lub załatanie przebitej dętki.

Jak wymienić dętkę?

Po pierwsze należy zdjąć koło. Ta czynność nie powinna sprawić kłopotów, ponieważ większość rowerów jest wyposażona w zaciski, dzięki którym koło daje się łatwo zdjąć. Następnie należy zdjąć oponę z obręczy – ręcznie lub za pomocą łyżek do zdejmowania opony. Na tym etapie nie można używać ostrych narzędzi, takich jak śrubokręt, ponieważ można dodatkowo przedziurawić oponę. Po zdjęciu opony, trzeba wyjąć z niej dętkę i sprawdzić, czy nic nie tkwi w oponie. Jeśli  jest w niej na przykład gwóźdź, fragment szkła itp. należy ten element usunąć. Następnie trzeba podpompować nową dętkę i włożyć ją do opony. Później pozostaje założenie opony na koło, podpompowanie dętki, ułożenie jej w oponie oraz dopompowanie do wymaganego ciśnienia.

Jak załatać przebitą dętkę?

Na początku należy zdjąć oponę i wyjąć z niej przebitą dętkę. Następnie konieczne jest zlokalizowanie miejsca, w którym dętka jest uszkodzona. Żeby załatać to miejsce, należy spuścić z dętki powietrze, wytrzeć powierzchnię dętki papierem ściernym oraz oczyścić ją. Klej nakłada się zarówno na dętkę jak i łatkę, a potem czeka kilkadziesiąt sekund, aby klej zaczął wiązać. Następnie należy przyłożyć łatkę do miejsca pęknięcia, ścisnąć ją i odczekać kilka minut. W sklepach dostępne są również zestawy z łatkami samoprzylepnymi, które nie wymagają użycia kleju, jednak takie łatki nie są tak trwałe jak te z klejem.

Co jeśli nie ma się przy sobie zestawu do łatania dętki?

Jeśli nie ma się przy sobie zestawu naprawczego, a dętka zostanie przebita w dużej odległości od miejsca zamieszkania, trzeba sobie jakoś poradzić. Dętkę można chwilowo załatać trawą, liśćmi lub fragmentem materiału. Z taką dętką można przejechać jeszcze kilka kilometrów, ale takie przeżycie z pewnością będzie nauczką na przyszłość i będzie przypominać o zabieraniu na wyprawę odpowiednich narzędzi.