Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne i chcesz wesprzeć moją działalność, to zapraszam do mojego sklepu na https://www.prawie.pro oraz Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o moim Krossie Vento 8.0 po dwóch sezonach.
Dzisiaj nietypowo – zapraszam do garażu, gdzie spotkamy się z moim rumakiem – Krossem Vento 8.0, który bardzo często spoczywa w bagażniku samochodu z uwagi na fakt, iż muszę mieć rower pod ręką ze względu na treningi przeprowadzane w różnych miejscach i o różnych porach. Póki co, zmieniłem w nim koła i siodełko a pozostałe podzespoły są zachowane w konfiguracji fabrycznej. Cały napęd, począwszy od manetek a kończąc na tylnej przerzutce oparty jest na modelu Dura Ace R9100. Wiele osób uważa, że ramy Krossa nie są zbyt dobre, z czym ja się całkowicie nie zgadzam – przejechałem na nim 13 000 km i ramie nic jest, chociaż, kiedy ważyłem „trochę” więcej, udało mi się zarżnąć dwa komplety kół.
Miałem też,okazję parę razy się na nim wywalić, i to nawet raz wczoraj, a mimo to na ramie nie ma najmniejszych śladów pozwalających podejrzewać, że coś niedobrego z nią się dzieje. Wiele osób pyta mnie, dlaczego wymieniłem kierownicę na aero, jednak ja jej nie wymieniałem – ten rower był w nią wyposażony w momencie zakupu – i jest to fajne rozwiązanie pozwalające ułożyć się, choćby na kilka minut, w takiej pozycji, jak by była zamontowana lemondka a poza tym, bardzo fajnie tłumi nierówności i poprawia komfort jazdy.
Jak pewnie zauważyli bardziej spostrzegawczy moi widzowie, sukcesywnie zmieniam fitting mojej maszyny; robię to, aby stopniowo obniżać swoją pozycję na rowerze zwiększając jednocześnie rozciągnięcie ciała, co przekłada się na poprawę aerodynamiki.
Obecnie jestem bardzo zadowolony z tej konfiguracji i myślę, że gdyby stało się coś niedobrego z ramą, to kupiłbym sam frameset i przełożył wszystkie podzespoły z obecnej maszyny.
Nie bez znaczenia pozostaje fakt, że Kross jest nasz, i kupując go wsparłem naszą rodzimą firmę, do czego i Was zachęcam.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.


Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Dodatki
Rękawiczki kolarskie Aero Prawie.PRO 200W Czarne Unisex
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Race
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 400W. Czarna
499,99 złPierwotna cena wynosiła: 499,99 zł.469,00 złAktualna cena wynosi: 469,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 499,99 zł
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Race
Dodatki
100h Podcastów i Słuchowisk Prawie.PRO MP3
Dodatki
Podkoszulka Potówka z Długim Rękawem Prawie.PRO 200W
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 350W. Czarne
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Elastic Interface Stone
Do Biegania
Koszulka sportowa męska Prawie.PRO 150 VO2 MAX Biała
Bluzy kolarskie
Kamizelka kolarska Prawie.PRO 200W ZERO WIND Unisex Granatowa
319,99 złPierwotna cena wynosiła: 319,99 zł.299,00 złAktualna cena wynosi: 299,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 319,99 zł
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 300W. Czarne
389,99 złPierwotna cena wynosiła: 389,99 zł.349,00 złAktualna cena wynosi: 349,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 389,99 zł
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska, gravelowa męska Prawie.PRO 300W Merino
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Jazda na rowerze w ciąży. Wolno czy nie?
Dobra, zapomniana miejscówka MTB/Enduro
Zwift i pomiar tętna: Jaki pulsometr wybrać, aby działał z moim komputerem tabletem lub telefonem?
Jaki rower kupić? Carbon czy aluminium
Potrzebujesz energii podczas treningu? Zjedz banana!