Przy zakupie roweru warto zwrócić uwagę na kąt nachylenia główki ramy. Ma on bowiem bezpośrednie przełożenie na to jak prowadzi się Twój rower. Zasada jest prosta: im wyższy numer, tym większy kąt nachylenia wobec ziemi i na odwrót. Tylko co to oznacza w praktyce?
Im większy kąt nachylenia główki ramy tym jest on ustawiona bardziej pionowo, mniejszy kąt oznacza większe odchylenie od pionu (patrz: zdjęcie).
Rowery z większym kątem nachylenia, inaczej mówiąc, z bardziej pionową główką ramy są prostsze do prowadzenia, zwinniejsze i lepiej trzymają się drogi podczas jazdy pod górę. Natomiast podczas stromej jazdy w dół zasada jest odwrotna, trudniej wówczas jest nam zapanować nad jednośladem i utrzymać obrany kierunek. Podczas zjazdu łatwo jest nam manewrować rowerem, jednak trudniej utrzymać równowagę ponieważ pojazd lubi wówczas uciekać na boki.
Mniejszy kąt nachylenia, czyli bardziej pochylona główka ramy gwarantuje lepszą stabilność podczas dużych prędkości i jazdy pa trudnym podłożu. Jednak podczas pokonywania zakrętów i przy mniejszych prędkościach rower trudniej się prowadzi i jazda na nim wymaga większego wysiłku.
Dobra wiadomość jest taka, że wiele przednich widelców posiada regulację skoku amortyzatora, co w konsekwencji oznacza regulację kąta nachylenia główki ramy. Opuszczenie przedniego widelca zwiększa kąt nachylenia główki ramy dzięki czemu rower jest bardziej zwrotny i dobrze prowadzi się podczas podjazdów. Należy jednak pamiętać o podniesieniu przodu podczas zjazdu, inaczej mocno nas rozczaruje.
Podsumowując, jeżeli interesujesz się głównie zjazdem i jazdą w trudnym terenie wybierz rower o mniejszym kącie nachylenia główki ramy, a jeżeli masz możliwość regulacji przedniego widelca ustaw wysoki skok amortyzatora. Jeżeli natomiast interesuje Cię przede wszystkim podjazd lub jazda po płaskim terenie wybierz rower o większym kącie nachylenia lub zmniejsz skok przedniego amortyzatora (w przypadku regulowanych widelców).

Zestaw Odtłuszczacz IPA + Nabłyszczacz Prawie.PRO

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 190W Chillight. Biała
Bidony
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 500 ml Czarny
Dodatki
Imienna Licencja Prawie.PRO + Zestaw naklejek
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Granatowa
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 250W Biała Unisex
Dodatki
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
Dodatki
Dębowy wieszak na akcesoria rowerowe Prawie.PRO
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 400W. Czarne
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Elastic Interface Czarne
Na Rower
Pokrowiec ochronny na rower Prawie.PRO
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne Mono
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Odchudzanie na rowerze. Jak dobrać odpowiedni jednoślad dla osób o dużej wadze?
Gdzie wybrać się rowerem na wycieczkę w okolicach Warszawy?
Średnia na rowerze 44 km/h i 310W. Pierwsze miejsce Karola (i moje na kole) | Prawie.PRO
Dlaczego kupiłem Kross Vento 8.0 2017? Czy można kupić rower na firmę i odliczyć VAT?
Cube AMS 130 Race: Opis, Cena, Dane techniczne