Za mała rama sprawi, że będziemy siedzieć na naszym rowerze skuleni, nie będziemy mieli komfortu jazdy, brakować będzie regulacji siodełka. Zbyt duża rama to problem ze wsiadaniem i zsiadaniem z roweru czy niemożność pełnej kontroli nad pojazdem. Zatem jak prawidłowo dobrać rozmiar ramy?
Jestem wrogiem kupowania rowerów przez Internet. Tak, kuszą niższe ceny, ale to kupowanie kota w worku. Zanim kupisz rower MUSISZ się nim przejechać. Zaletą nabywania roweru w salonie jest możliwość skorzystania z wiedzy sprzedawcy. Jeżeli osoba prowadząca sprzedaż nie jest człowiekiem z przypadku, który pracuje tu, bo nigdzie nie mógł znaleźć pracy – uwierzcie mi, takich osób trafiłem w swoim życiu kilka, a prawdziwym pasjonatem i znawcą rowerów, to na pewno doradzi odpowiedni rozmiar ramy. To czuć, czy człowiek wie o czym mówi, czy tylko próbuje nam wcisnąć zalegający towar.
Jeżeli jednak będziemy zdani na siebie, np. kolega sprzedaje rower używany, warto wiedzieć jak sprawdzić rozmiar ramy. Jedna z metod, dotycząca modeli z górną rurą ramy, polega na tym, by zsiąść z roweru mając go między nogami. Podnosimy rower za kierownicę do góry, tak aby przednie koło uniosło się nad ziemię około 10 cm, powinniśmy mieć możliwość zrobienia tego, czyli rama nie powinna gnieść nas w krocze. Jeżeli po podniesieniu koła górna rura ramy od razu wbija się nam między nogi – rower jest za duży, jeżeli zaś możemy podnieść przednie koło na wysokość np. 20 cm – istnieje możliwość, że rower będzie za mały.
Najlepszym sposobem, który pomoże ci podjąć decyzję jest przejażdżka. Wiadomo, że ból pleców, czy nacisk na nadgarstki odczujesz dopiero po jakimś czasie, a nie po kilku kółkach przed sklepem, ale już taka krótka rundka może wiele powiedzieć. Czy nie za bardzo sięgasz po kierownicę, czy też może się garbisz. Czy siodełko jest wysunięte prawie na maksa, a może jest wsunięte praktycznie całkowicie w rurę podsiodłową, abyś mógł wygodnie i optymalnie kręcić pedałami. Czy starcza ci rąk do kierownicy itd… To ty będziesz jeździć tym rowerem, więc ostateczna decyzja należy do ciebie.
Kolejna sprawa to możliwość konsultacji z prawdziwym, niekwestionowanym specjalistą – czyli z bikefitterem. Możemy po prostu wybrać salon, który świadczy usługi tego typu. Profesjonalista pomoże nam dobrać odpowiedni rozmiar ramy.

Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Granatowa

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Bluzy kolarskie
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC Plus Zero Wind Unisex
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska, gravelowa męska Prawie.PRO 300W Merino
Bidony
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 500 ml Czarny
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Elastic Interface Czarne
Do Biegania
Komin kolarski ocieplany Prawie.PRO 300W Czarny
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 250W Biała Unisex
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 190W Chillight. Biała
Dodatki
Dębowy wieszak na akcesoria rowerowe Prawie.PRO
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Race
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska damskaPrawie.PRO 190W Chillight. Biała
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Niebieskie
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Jak nie przytyć i nie zwariować siedząc w domu? | Prawie.PRO
Merida City 8100: Opis, Cena, Dane techniczne
Trek Jet 16: Opis, Cena, Dane techniczne
Romet Gazela 1: Dane techniczne, cena i opinie
B’TWIN TILT 120: Dane techniczne, cena i opinie