Za mała rama sprawi, że będziemy siedzieć na naszym rowerze skuleni, nie będziemy mieli komfortu jazdy, brakować będzie regulacji siodełka. Zbyt duża rama to problem ze wsiadaniem i zsiadaniem z roweru czy niemożność pełnej kontroli nad pojazdem. Zatem jak prawidłowo dobrać rozmiar ramy?
Jestem wrogiem kupowania rowerów przez Internet. Tak, kuszą niższe ceny, ale to kupowanie kota w worku. Zanim kupisz rower MUSISZ się nim przejechać. Zaletą nabywania roweru w salonie jest możliwość skorzystania z wiedzy sprzedawcy. Jeżeli osoba prowadząca sprzedaż nie jest człowiekiem z przypadku, który pracuje tu, bo nigdzie nie mógł znaleźć pracy – uwierzcie mi, takich osób trafiłem w swoim życiu kilka, a prawdziwym pasjonatem i znawcą rowerów, to na pewno doradzi odpowiedni rozmiar ramy. To czuć, czy człowiek wie o czym mówi, czy tylko próbuje nam wcisnąć zalegający towar.
Jeżeli jednak będziemy zdani na siebie, np. kolega sprzedaje rower używany, warto wiedzieć jak sprawdzić rozmiar ramy. Jedna z metod, dotycząca modeli z górną rurą ramy, polega na tym, by zsiąść z roweru mając go między nogami. Podnosimy rower za kierownicę do góry, tak aby przednie koło uniosło się nad ziemię około 10 cm, powinniśmy mieć możliwość zrobienia tego, czyli rama nie powinna gnieść nas w krocze. Jeżeli po podniesieniu koła górna rura ramy od razu wbija się nam między nogi – rower jest za duży, jeżeli zaś możemy podnieść przednie koło na wysokość np. 20 cm – istnieje możliwość, że rower będzie za mały.
Najlepszym sposobem, który pomoże ci podjąć decyzję jest przejażdżka. Wiadomo, że ból pleców, czy nacisk na nadgarstki odczujesz dopiero po jakimś czasie, a nie po kilku kółkach przed sklepem, ale już taka krótka rundka może wiele powiedzieć. Czy nie za bardzo sięgasz po kierownicę, czy też może się garbisz. Czy siodełko jest wysunięte prawie na maksa, a może jest wsunięte praktycznie całkowicie w rurę podsiodłową, abyś mógł wygodnie i optymalnie kręcić pedałami. Czy starcza ci rąk do kierownicy itd… To ty będziesz jeździć tym rowerem, więc ostateczna decyzja należy do ciebie.
Kolejna sprawa to możliwość konsultacji z prawdziwym, niekwestionowanym specjalistą – czyli z bikefitterem. Możemy po prostu wybrać salon, który świadczy usługi tego typu. Profesjonalista pomoże nam dobrać odpowiedni rozmiar ramy.

Kubek Prawie.PRO 200W 310 ml w opakowaniu ozdobnym
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 500 ml Czarny
Zestaw Odtłuszczacz IPA + Nabłyszczacz Prawie.PRO
Pokrowiec ochronny na rower Prawie.PRO
Komin kolarski ocieplany Prawie.PRO 300W Czarny
Dębowy wieszak na akcesoria rowerowe Prawie.PRO
Czapka z daszkiem Prawie.PRO Baseball Casual Unisex

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Na Rower
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Biała Unisex
Dodatki
Pokrowiec ochronny na rower Prawie.PRO
Dodatki
Imienna Licencja Prawie.PRO + Zestaw naklejek
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Czerwona
Dodatki
Cyfrowa Karta Podarunkowa Prawie.PRO
Na Rower
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Granatowe
Dodatki
Dezodorant Kolarski Prawie.PRO Naturalny Unisex
Pakowanie
Papierowa torba prezentowa Prawie.PRO
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Lody
399,59 złPierwotna cena wynosiła: 399,59 zł.349,00 złAktualna cena wynosi: 349,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 319,99 zł
Na Rower
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Różowe PROsiak
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 400W. Czarne
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 400W Czarna
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Kross E stream 2.0: Opis, Cena, Dane techniczne
Kross Level Boost 1.0: Dane techniczne, cena i opinie
Ból łokcia – z czego może wynikać i jak sobie z nim poradzić?
Zdrowa, smaczna przekąska – pistacje
Trenażer jest dla mięczaków: 5 mitów na temat treningu w domu