Mio Cyclo 210. Nawigacja rowerowa z dotykowym ekranem i funkcjonalnością większych modeli

Nie tylko Garminem człowiek żyje. Popularne Mio posiada w swojej ofercie cały szereg nawigacji rowerowych. Wśród nich nowość, Mio Cyclo 210.

Fabrycznie zainstalowane mapy rowerowe i drogowe Europy
Prosta w obsłudze i przyjazna dla użytkownika nawigacja rowerowa
Precyzyjne wskazówki zakręt po zakręcie
Unikalna funkcja Surprise Me™ (Zaskocz mnie)
Pomiar prędkości, czasu, odległości, spalonych kalorii i inne
Wodoodporność (standard IPX5)
Akumulator o dużej żywotności do 10 godzin

Cyclo 210 miało swoją premierę w tym tygodniu, ale już możemy znaleźć informacje o urządzeniu na stronie polskiego dystrybutora. 210 będzie zastępować w ofercie wysłużony model Cyclo 200. i w pewnym sensie to zminiaturyzowany odpowiednik większych i droższych urządzeń od Mio.

Przede wszystkim, niższe modele z rodziny Cyclo należy traktować jako rowerowe nawigacje dla turystów, niekoniecznie jako urządzenia treningowe. Mio Cyclo 210 posiada 3,5-calowy, kolorowy i dotykowy ekran oraz preinstalowane mapy Europy, w tym oczywiście Polski. Cyclo jest wodoodporne, a producent zapowiada, że bateria przeżyje do 10 godzin aktywności.

Cyclo 210 współgra ze Stravą przez aplikację MioShare, ale próżno szukać w nim zgodności chociażby z ANT+. Obsługa segmentów i ANT+ zaczyna się od modeli Cyclo 315.

Wracając do tematu – urządzenie będzie konkurować o turystę, stąd drogowe i rowerowe mapy będą świetnym rozwiązanie (zwłaszcza przy cenie urządzenia). Mio chwali się także funkcją Suprise Me, która po wybraniu parametrów (długość trasy i czas) przygotuje dla nas „gotowca”. Obstawiam, że funkcja przez właścicieli Cyclo 210 zostanie użyta dwa razy: pierwszy i ostatni.

Cena powinna oscylować w granicach 700 zł.