Test ścieżek rowerowych, Gliwice Centrum, Oś. Kopernika, Oś. Obrońców Pokoju

Test ścieżek rowerowych, Gliwice Centrum, Oś. Kopernika, Oś. Obrońców Pokoju

Przejechałem Gliwice od placu Piłsudskiego, Wybrzeżem Armii Krajowej, Śliwki, Kasztanową, Dworską, Owczarską, Zbożową, Pionierów, Perseusza, nastepnie Oriona aż do Toszeckiej, na której się zgubiłem o znaki są bardzo mylące. Okazało się, że należało skręcić w stronę lasu ul. Pod Borem, gdzie kierowany znakami wyjechałem na ul. Jabłoni, Ogrodową aż do Granicznej. Pozostał mi tylko powrót Tarnogórską i Lubliniecką do centrum Gliwic.

Sprawdź też test ścieżek rowerowych w Gliwicach od Sikornika do Centrum

Oto moje wnioski po przejechaniu kilku najważniejszych tras rowerowych:

1. Ścieżki rowerowe nie tworzą ciągów komunikacyjnych. Nie da się nimi sprawnie dojechać do pracy, szkoły, a nawet z obrzeży miasta do jego centrum.
2. W wielu miejscach sprawiają wrażenie wciśniętych na siłę. Poszczególne fragmenty nie łączą się z resztą ścieżki.
3. Są niebezpieczne. Brakuje oznakowania, zarówno pionowego jak i poziomego. Drogi rowerowe są pocięte przez jezdnie i nie wiadomo czy samochód ma ustąpić pierwszeństwa rowerzyście czy na odwrót. Poza tym, po zmroku wystają z nich czarne słupki, na których łatwo się zabić jadąc swoim jednośladem.
4. Są tragicznie oznakowane, niespójnie i niejasno. Nie zachowując szczególnej ostrożności, z powodu dramatycznego, kłócącego się oznakowania, można łatwo wpaść pod samochód.
5. Nie dba się, żeby ścieżki rowerowe były komfortowe. W wielu miejscach na ich środku stoją betonowe kosze na śmieci.
6. Są nierówne albo dziurawe. Oprócz wszędobylskich łat znanych z jezdni dla samochodów, ścieżki buduje się z kostki brukowej, która jest nierówna i wyboista lub wysypuje się je żwirem.

Pokaż Ścieżki (trasy) rowerowe w Gliwicach na większej mapie