Mam wadę wzroku. Może nie jest ona zbyt duża (-2), jednak bez okularów czy soczewek nie jestem w stanie prowadzić nawet taczki – o rowerze czy samochodzie nie wspominając. Zatem co lepiej wybrać na rower? Soczewki czy okulary?
Jedno i drugie rozwiązanie ma swoje zalety i wady. Dużo także zależy od tego jaki rodzaj kolarstwa uprawiacie. Inne rozwiązanie jest bowiem bardziej optymalne do szybkiej jazdy szosowej, a inne dla typowego turysty, leniwie eksplorującego miasto.
Do spokojnej jazdy na rowerze turystycznym z pewnością wystarczą Tobie zwykłe okulary – takie jakie nosisz na swoim nosie na codzień. Niestety w agresywnym kolarstwie górskim zwykłe oprawki mogą się nie sprawdzić. Istnieje spore ryzyko ich zsuwania się, ponadto podczas pokonywania szybkich zjazdów mogą już nie chronić przed kurzem, błotem i owadami. Tym bardziej, jeśli Twoje szkła są niewielkich rozmiarów.
To samo tyczy się kolarstwa szosowego w którym duże prędkości przyczyniają się do częstych spotkań z muchami czy wszechobecnym kurzem i piaskiem. Ten będzie ranić nasze oczy głównie za sprawą szybko jadących samochodów oraz ciężarówek.
Różnica pomiędzy “cywilnymi” okularami, a tymi rowerowymi jest taka, że powierzchnia ich szkieł jest większa, a te wykonane z jednego, poliwęglanowego odlewu. Niestety na rynku nie ma zbyt wielkiego wyboru ramek sportowych do których można wykonać szkła korekcyjne. Te które to umożliwiają posiadają specjalną wkładkę w której można osadzić dedykowaną naszej wadzie soczewkę.
Powyższe problemy w każdym przypadku rozwiązują soczewki kontaktowe (niesłusznie nazywane szkłami kontaktowymi). Osobiście na czas jazdy na rowerze szosowym Kross Vento 4.0 zastępuję okularu właśnie nimi. Jednakże dobrej jakości soczewki jednodniowe (takie stosuję) to koszt nawet 80 zł za opakowanie 28 szt. Inną barierą może być sama ich aplikacja. Osoby, które na codzień stosują zwykłe szkła i nie mają większego doświadczenia z soczewkami mogą szybko się zniechęcić tą czynnością. Tutaj konieczna jest cierpliwość i umiejętność opanowania odruchów bezwarunkowych naszych powiek. Jednakże zapewniam – aplikacja jak i zdejmowanie soczewek nie jest bolesne.

Bidon Prawie.PRO 400W Bio 500 ml Czarny
Wieszak Rowerowy Ścienny Prawie.PRO
Kolarska Kawa Ziarnista Coffee Ride 600W Speciality 1KG Świeżo Palona

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Do Biegania
3 Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa + Zapasowa
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 250W Biała Unisex
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Niebieskie
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Biała Unisex
Dodatki
Rękawiczki kolarskie Aero Prawie.PRO 200W Czarne Unisex
Dodatki
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Czarna
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Granatowe
Do Biegania
Bluza funkcjonalna Prawie.PRO Unisex Szara
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Dodatki
Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym
Czapki
Czapka Kolarska Ocieplana Prawie.PRO 300W Czarna
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Kross Modo 3.0: Opis, Cena, Dane techniczne
Unboxing roweru Marin Argenta Elite: Jak poskładać rower zakupiony przez Internet?
Kross Level A6: Opis, Cena, Dane techniczne
Cube 120: Opine, Cena, Dane techniczne
40 km/h na rowerze bez wysiłku. Wszystko o jeździe w peletonie